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30分钟到达、十五分钟一个班次,随着京津城际铁路的开通,京津半小时经济生活圈正在形成,周边人们的生活方式也随之悄然改变。
葛楠是天津曙光计算机公司的网络工程师,早上7点他还在北京的家里吃早饭,9点钟已经准时坐在天津的办公室里了。
天津曙光计算机产业有限公司天津平台行业经理葛楠:今天第一次坐京津城际铁路,确实特快,就好像从北京的三环到四环。
京津城际铁路的开通,使跨城工作、异地置业,成了一种新的生活方式。而京津两城市之间的互动更多则是体现在商务功能方面。两年前,急需规模化生产的曙光公司选择天津作为生产基地,如今,企业的研发中心也移到了天津。
天津曙光计算机产业有限公司天津平台行业经理葛楠:曙光之所以把生产基地落户在天津,当时就考虑到将来会有京津城际这样的快速通道,方便员工和业务的往来,同时在天津发展,也会大大降低企业的人力成本和物流成本。
像这样抢滩天津的北京企业,目前已有2000多家。京津半小时经济圈和生活圈正在悄然形成。开通后的第一个周末,乘坐京津城际铁路的游客就超过了10万人次。不少北京市民利用周末到天津休闲放松。
北京市民张建:非常快,这么快就到天津,还看到海了,感觉挺兴奋的。
随着奥运会大幕的拉开,京津两地市民也将搭乘这条快速通道欣赏精彩的奥运赛事。不仅仅是京津城际铁路,目前,京津之间还有京津塘高速、京津高速、蓟平高速等通道,城市间运行速度大幅提升,使两个城市“同城化”和“一体化”的趋势更加明显。
“这么快就看到海了”,不知天津什么时候能把海边的沙滩修成世界名沙滩,像海河定位为世界名河一样,真的把景色做成世界一流标准,那样会有更多像北京内蒙石家庄银川的朋友来旅游消费了!
这么快就到天津和看到海了是两码事~我在天津长这么大也没见着几次海
"北京市民张建:非常快,这么快就到天津,还看到海了,感觉挺兴奋的"