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为了方便学生上下学,搬迁到5公里外的新学校办起了“校车”。可是,刚刚运营两天,就遇到了“车源太少、乘车太挤”的难题。无奈之下,学校只能考虑将刚刚办起的“校车”叫停。
昨天7:20左右,红桥区光荣道和福里小区门前聚集了十多名头戴小红帽的小学生。7:30左右,一辆车窗前立有“二号线”牌子的公交车刚刚停稳,家长们就迫不及待地让孩子们上了车,车厢内一下子挤满了“小红帽”。跟车的老师只能一边安排两个孩子挤坐在一起,一边让实在没座的孩子抓紧车内的栏杆。
很多送学生的家长都告诉记者,孩子们就读的学校原本在红十字医院附近,离这里只有不到1公里的路程,以前都是由家长自己接送。可这个学期,学校搬迁到水木天成小区附近,离这里大约有5公里的路程。正当大家都为接送孩子犯难时,学校发出了家长信,表示办起了学生专车。只要每月交纳120元钱,孩子们就可以乘专车到校。可前天一早,他们发现学校派来的专车上十分拥挤,大多数孩子都没有座位,只能站立在车厢内。
记者跟随这辆“校车”在绮水苑小区又接上了多名学生,才一路来到了水木天成附近的这所小学。记者现场清点发现,这辆车上搭载了50多名小学生。
该校穆校长表示,学校搬迁使得许多学生上学成了一个难题,因为和学校一墙之隔的公交车站不方便更改线路,所以他们为学生们开设了几条校车专线。
可是,运营第一天他们就发现,由于学生上下学也恰好在高峰期,加之车队的车源有限,原本他们要求派六辆公交车,但车队只派出四辆,这才出现了学生拥挤现象。第一天下午,通过多方联系,车队又加派了一辆车,但仍旧有五分之二的学生站在车厢内。
除了车源外,摆在他们面前的另一个难题就是“校车”资金问题。现在,“校车”每天每辆的最低费用为300元到450元不等。学校向家长收来的车费还不够五辆“校车”的费用,再加上对随车老师的补贴,学校每月还要贴补近万元。如果让每个孩子都有座位,至少还要增加两到三辆“校车”。这笔费用的缺口,学校实在难以承担。根据“校车”不能有学生在车厢站立的相关规定,现在他们还在进一步研究中。如果最终找不到解决的办法,为了保证学生乘车安全,他们只能停止“校车”服务。