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犹记数年前,LSUV车种大行其道,无论日系或是欧美系,各车厂纷纷开发全新底盘切入这块大饼,经过几年的争夺厮杀,市场显出疲态,再加上能源成本高攀,环保意识逐渐抬头的全球趋势促使下,对于市场需求敏锐的车厂开始计划突破大空间与省油的设计平衡盲点,创造出小型SUV的全新量产车物种。
2006年日内瓦车展上,Volkswagen发表了名为Concept A的概念车,藉此向世人宣告VAG集团跨足小型SUV的企图与动向,继而付诸量产,经过广大车迷票选以及命名,车系正式名称撷取两个英文单字Tiger(老虎)和Iguana (鬣蜥)组合成为Tiguan,意指其产品特色有如老虎般的敏锐迅捷,亦有鬣蜥般的坚忍刚毅。Tiguan这辆堪称今年岁末最为引爆话题的小型SUV,即将在九月份正式与消费者见面,在此之前,试车组也为各位带来最新的试驾体验。
外型紧致有型内装依旧宽敞
对于Tiguan,有着很深的期待,在总代理的安排之下,提供了本土上市规格的2.0 TSI车型进行试驾;虽说之前已经有部分媒体在纽西兰抢先体验了Volkswagen Tiguan的操驾感受,但由于纽西兰当地为右驾版本,再加上实际配备与台湾贩卖规格有异,试驾体验实质上对于台湾车主的帮助意义不大。
大众Tiguan这个全新级距的小型SUV给人的第一印象是小巧扎实,并不像一般LSUV给人的庞大压力感,其实说得真切点,个人认为Volkswagen在设计这款新车的外型上,并未如想象中的添加太多前卫元素,但就像是设计精品一般,细致且耐看。