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上门洗车最近在各大媒体上频繁曝光,吸引了众多欲投身汽车服务行业创业人士的眼球。但很多满怀热情投身其中的店主很快发现:一项宣称的高效、省时、省心又省钱的新型上门服务模式在实际经营中困难重重,是市场不成熟还是市场根本不存在呢?
所谓上门洗车的核心技术就是几年前在市场上风行一时的“微水洗车”或“蒸汽洗车”,通过移动洗车设备和专门的洗车液并佐以1.5至2升水的微少量水就把一
辆车洗干净,因此这种方式也被戏称为汽车干洗。
业内人士介绍,从用水量来看,“微水”洗车无疑比采用传统洗车更加节约用水;而从综合成本来看,“微水”洗车和传统洗车的成本相并无优势。因为在多数情况下,因上门服务的路上时间、效率及设备运输等产生的成本远远比节省下来的水费和场地费用要贵。
事实上,几年前这种模式风行一时之后,上门服务“微水”洗车很快被洗车行业抛弃了。山西省城并州东街曾经有好几家“微水”洗车店,开业时引起了不小的轰动,如今已经不知去向。
原来,除了上门洗车服务的运行成本没有预想的那么低之外,“微水”洗车对于那些浑身泥泞的脏车洗起来显得非常吃力,“实际上,对于那些满身泥泞的脏车,‘微水’洗车洗起来不仅未必省水,而且也洗不干净。一些经营中店店主也告诉我们,由于中国道路条件和环境因素,多数需要清洗的车辆是不适合微水清洗的,以低端洗车服务需求为主的地方城市尤甚。
更加重要的是,由于水太少,擦拭车漆式时,毛巾或海绵和车漆上泥沙直接摩擦,和砂子在车漆上摩擦没有什么区别,长期接受微水上门洗车的车漆,车漆表面会出现明显的划痕,车漆会变得越来越暗淡。越来越多的爱车族意识到,上门洗车虽然节省了时间,但相较之对车漆造成不可挽回的损毁实在不值。在国内上海、北京这样的大城市,越来越多的高档车主开始拒绝这种服务。
一般车行洗车的高压直击车身,对车漆的伤害不可不关注`而且现在很多车行洗车的由于商业用水`水费的涨价,利润空间少,所以很多洗车行所采用的是洗衣粉或是洗洁精```等,非专业的洗车中性泡沫,对车漆的长期清洁,对于车漆来说`也是个很大的伤害,物别是洁白色的车`洗一段时间之后整车都变成乳黄色的了,,,,,,