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恩德斯的容貌多少有些标准,高鼻梁蓝眼睛,头还有些秃。但在2008天津夏季达沃斯论坛上,很多人依然能够从众多外宾中将其认出。“这不是空中客车公司的首席执行官吗?”
9月28日,也就是夏季达沃斯论坛召开的第二天,首架天津产空客A320飞机在滨海新区组装启动。恩德斯说:“我亲眼看到这个项目在天津是如何快速发展的。在天津建设空客总装线是空客未来发展的战略决策。”
他还表示,中国是一个非常巨大的市场,在未来二三十年内,中国市场和美国、欧洲市场同样重要,因此空客会在中国实现像在美国一样的市场份额。更重要的是,目前空客正在和中国的一些航空公司加强合作,这将是空客未来的一个战略。
恩德斯并不避讳竞争的问题。他说,空客公司就是从35年前的小企业,通过激烈竞争,发展成为当今全球航空工业的领头羊。空客并不认为中国制造大飞机将对空客公司构成威胁,空客愿意参与中国大飞机项目的研发。
恩德斯透露空客将继续深化与天津的合作。“2007年7月西飞开始向空客交付首架飞机机翼翼盒,机翼翼盒要通过海运运到欧洲进行机翼装配,然后再运回天津进行飞机组装。运输费用比装配费用还要高。这对于工业生产是极其不合理的。现在我们找到了合理的解决方案———把机翼装配放在天津,就在天津总装线的旁边。”