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工业发展所带来的污染问题已成全球关注焦点。空中客车公司环境与可持续发展部负责人布鲁诺·考思泰斯在空客总部接受本报记者采访时表示,在空客A320天津总装公司的飞机组装工厂,所执行的环保标准为目前全球航空业界的最高标准。
法国当地时间10月7日下午,空中客车公司环境与可持续发展部负责人布鲁诺·考思泰斯在空客总部接受了本报记者采访。布鲁诺介绍,据统计2007年全球旅客航空运输量达到22亿人;航空运输业在全球创造了3200万个就业机会,创造的价值占全球生产总值的8%,全球航空业需求呈现出增长态势。
在快速发展的同时,航空业对环境的影响也引起了人们的担忧,废弃物与产品生命周期终结时的管理、噪声问题、能源紧缺与气候变化等问题使航空业面临着巨大的挑战。作为一直致力成为绿色企业的空中客车决定以2006年为基准,计划到2020年达到能耗降低30%,二氧化碳排放降低50%,水消耗降低50%。以空客天津工厂为例,在厂房建设时期采用了一整套高标准技术,其中在喷漆车间,由于采用了符合欧洲最高能源标准的高级回用技术,能源消耗与空客传统工艺流程相比减少了25%。
布鲁诺还表示,未来20年中预计将有约6000架飞机退役,如何以环保的方式在飞机生命周期终结时对其进行拆解和循环利用,也成为一个非常重要的环节。为此,空中客车公司推出了PAMELA(飞机使用寿命终结的高级管理流程)项目并建立了实验中心。实验显示,高达85%的飞机部件可以循环利用、重复使用或回收。未来空客A320天津总装公司所生产的飞机在退役之后,将与空客欧洲总装线所生产的飞机一样,以环保的方式进行拆解和循环利用。