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随着国内外不确定因素增多,轮胎企业在成本刚性上升、产品价格上涨空间有限、国内外汽车产销量持续下滑的多重夹击下,今年下半年经营风险显著增大。在国庆前夕召开的中国橡胶工业协会轮胎分会七届二次理事会上,业内人士普遍表示,只有依靠技术升级,走产品差异化路线,并尽快设立行业准入门槛来解决产品结构性过剩的问题,才能提高企业抗风险能力。
经营形势异常严峻
中橡协轮胎分会理事长沈金荣表示,今年下半年轮胎行业面临的困难比预想的要大,而且可能延续的时间也比预想的要长,这对轮胎企业各方面运作提出了更高的要求。
沈金荣对记者表示,形势严峻主要体现在三个方面:一是原材料成本大幅上升,成本消化吸收困难。据统计,今年以来天然胶、合成胶、炭黑、钢帘线等主要原材料总体价格至少比去年上涨了20%,企业生产成本急剧上升。由于总体产能过剩,同质化产品竞争激烈,产品价格调整空间有限,无法抵消原料价格飙升带来的影响。二是全球经济放缓,出口增长受到严重影响。近来美国整车销量全面滑落,轮胎销量7月开始出现负增长,考虑到订货、船运、报关周期问题,国际市场需求—卜降对我国轮胎出口的影响今后将更加明显。三是资金问题凸显。从—上半年轮胎分会会员企业情况来看,企业盈利能力下降,负债总额同比上升了18.47%,已经接近负债高危险区。
中橡协分会对42家重点会员企业统计结果也表明,轮胎行业的增速明显放缓。具体表现在:一是盈利能力减弱。1N8月,会员企业总产值同比增长22.7%,但利润同比却下降了15.3%。其中,14家企业利润出现负增长,11家企业出现亏损。二是产量增幅明显回落。1—8月,会员企业总产量同比增长12%,比去年同期增幅回落8.9个百分点。三是成品库存同比大幅上升了37.8%,甚至有的企业库存比例竟高达400/0以上。库存占销售收入的比例不断攀升,已经对企业资金周转造成了一定影响。四是出口增幅下降。受美国经济衰退影响,重要目标出口国美国的轮胎销量已经连续/L个月负增长,加上反倾销、人民币升值、出口退税率降低等因素,1-8月我国轮胎出口量增幅仅为9.6%,比去年同期明显下降。
产品升级仍需加快
双钱集团股份有限公司总经理岳春辰表示,现在轮胎行业迫切需要联手解决的两大问题是原料价格大幅上涨及产能过剩。而只有不断推出适合市场需求且更加节能环保的产品,才能提高产品的竞争力,增强企业的议价能力。
佳通轮胎(中国)投资有限公司副总裁沈伟家认为,仅靠低价竞争是行不通的。在原材料价格暴涨的情况下,大家纷纷提价来缓解经营压力,但仅仅依靠老产品提价是不够的,高附加值新产品的开发和推广必须跟上。