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最近,有不少在京津路上等公交车的乘客致电本报称,原先设置在道路两侧人行道上的公交车站牌全“丢”了。在采访中,一些每天跑京津路的公交车司机也向记者抱怨,从道路拓宽施工开始,一些公交车站牌就不见了,不知道在哪里停靠站。
记者昨天上午在京津路上看到,由于道路拓宽改造施工,施工单位在机动车道的两侧架起一人多高的拦板,在原先的柳滩公交站位置的一个拦板豁口处看到,有十几位乘客站在那里等公交,而记者并没有在附近看到公交站牌。家住柳滩东里的马女士介绍说,从京津路两侧搭起拦板,原先设置在路边的公交站牌就“丢”了,大家只能凭记忆在原来站牌的位置等公交车。公交18路车队的一位不愿意透露姓名的驾驶员表示,因为京津路上没有站牌,如今开车除了要注意路上的车辆行人外,还要特别注意等车的乘客,就怕一不留神开过了站。市客管办负责人介绍说,因施工单位在施工前未与客管部门或公交部门联系,就擅自移动或拆除公交站亭、公交站牌,造成损坏和丢失事情时有发生。负责本市公交站站牌安装和维护的公交广告有限公司的刘先生说,京津路道路拓宽改造施工后,京津路的勤俭桥到引河桥路段的9个车站的18处站牌就经常丢。“我们公司曾对丢失的站牌进行了增补或设置临时站牌,但没过几天,在施工区域内的站牌就又不见了。”刘先生最后表示,将随时关注京津路道路改造工程的进度,一旦条件允许,将立即报请交管、客管部门,在得到批准后,将根据拓宽后京津路的过街天桥、公交车站点的位置,重新设置新公交站牌。
美其名曰黄金走廊,那么大的马路竟然连个候车亭都没有!建议有关部门在设置站牌的时候一定要考虑美观、大方、牢固、实用,可千万别再摆个0.02平方米的小排排让人笑掉大牙了!