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昨天,天津港首座30万吨级原油码头迎来第一艘原油船舶,这标志着天津港迄今为止最大吨级的原油码头正式投产运营。
该码头是天津港首座外海作业码头,总投资13.79亿元,于2006年8月8日正式开工,2008年9月完工,历时2年。码头前沿设计水深-25米,可停靠10万吨级至30万吨级大型原油船舶,年设计吞吐能力2000万吨,成为天津港南疆港区最靓丽的风景线。
该码头输油管线是目前国内最长的海上输油管线,总长度达18.6公里,直径1016毫米。工程技术人员采取科学的施工方案,取得多项技术创新,创下海上输油管线长度、输油臂重量、观光电梯安装等多项全国之最。
该原油码头泊位总长468米,水工工程包括工作平台1个、靠船墩2个、系缆墩6个、辅建区平台1座,栈桥和引桥各1座、人行钢桥8座;陆域工程包括施工通道工程、陆域管架工程以及南港路管涵穿越工程;设备安装工程包括输油臂、登船梯、输油管线和管线的电伴热、保温、外包及码头消防系统,氮气吹扫系统等。
作为天津市重点工程项目和天津港的标志性工程,该原油码头运营后,将有效缓解天津港腹地原油供需紧张局面,提高天津港港口功能等级;同时将促进天津港向大型化深水化发展,带动天津市乃至环渤海地区经济增长。