老人上车没找到座位前，公交车不能启动。每辆公交车的“老幼病残孕”专座须达到10%以上。昨天，北京市公交集团就提高对老年人服务标准出台新举措。(京华时报)

　　相信，常坐公交车的人都曾经遇到过让座或是被让座的情况。本来，我们这个社会就是一个崇尚美德的社会，老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，是我们全社会都该尊崇的美德。然而，北京的这一规定明摆着是在逼人就犯，对让座者来说，本来值得赞扬的举动变成了一种无奈之举，让座这种美德的道德意义便被大大削弱了。

　　乘客乘坐公交车是付了费的，从理论上讲，他们有平等获得座位的权利，对于自己的座位让不让人，那是乘客自己的事，外人无权强行干涉。况且，老人不一定都需要座位，而真正需要座位的不一定单单是老人，实际上孕妇和残疾人如果没有座位更加危险，但新举措并没有为他们提供强制性的安全保障。

　　对于不让座的乘客也不能用道德的棒子都打死，有人路途太远，有人身体不适等等，很多情况都会让人“有心无力”。当然，如果有人无原因的坚持不让座，人们自会给他一个评价，而靠“规定”强制出来的让座，恐怕也不会提升一个城市的整体文明水平。

　　尽管这项新举措出发点是好的，却可能让公众的美德意识打折扣，并且实际操作起来也有难度：早晚上班高峰车上人挤人，老人上车如果没人让座，势必会延误一车人的上班时间，造成大家不满。举措的制定者应该充分考虑到实施细节，加以完善。

　　道德必须是人们心甘情愿从内心自然迸发出的，而不是“规定”强制出的。但若采用“老人没座位公交车就不得启动”的强硬手段来让乘客屈服，目的是达到了，可实在让人不舒服。要想真正从根本上对国民素质进行提升，从一个宏大的背景下营造一个积极、健康的国民公共空间和公共精神，只能是多引导和示范。(侯静)