油价下调对各行业影响不一

　　记者在采访中了解到，此次下调成品油价格，以及即将实施的成品油税费改革和成品油价格机制完善势必对国内诸多行业带来影响，专家表示改革对不同行业影响不一。

　　下调成品油出厂价格意味着成品油生产企业的利润会下降。中国石化(8.01,0.08,1.01%,吧)集团公司经济技术研究院专家舒朝霞说，短期来看，下调成品油出厂价格对石化企业的利润影响比较大。但国际原油价格长期看涨，按照完善后的成品油定价机制，长远看对石化企业还是有利的，当原油价格在一定幅度内上涨时，确保企业有一定的利润空间。

　　此外，由于此次下调成品油零售价格幅度大于出厂价格下调幅度，意味着成品油流通环节的利润受到压缩，但成品油购买者并没有增加负担。

　　白重恩说，发改委等四部门此前就改革方案答记者问时曾指出，完善后的国内成品油定价机制一项重要内容就是将原先流通环节价差中允许的上浮8%缩小为4%左右，从此次提前下调成品油价格的幅度看也印证了这一点。

　　此次下调油价，航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元,下降幅度达到32%。尽管尚未接到调价通知，但国航有关负责人在得知调价消息后对记者说，此次油价下降肯定有利于降低成本，减轻竞争压力。

　　据国金证券(27.28,0.72,2.71%,吧)分析师说，航空煤油降价32%后，按照明年航空业1147万吨预测用油量计算，全行业将减少成本约275亿元。由于航空煤油出厂价格每吨下调的幅度超出预期，因此对航空业来说降低了大量成本，形成长期利好。

　　国金证券同时预测，此次航油价格下调后，预计2009年1月1日航油综合采购成本差价每吨还将下调300元。以航油降价幅度计算，预计平均燃油附加费将降至80元／人，根据明年民航业2.02亿预测旅客量计算，将使民航业减少121亿元收入。

　　此外，不少专家也指出，实施成品油价格和税费改革也有利于扩大内需，同时引导汽车行业根据消费者需求调整产品结构，小排量汽车板块将成为此政策的最大受益者。