13时30分 吴家窑大街

　　非机动车道更难走

　　吴家窑大街上的积雪已经清理得比较干净，加之此时光照较足，便道上的积雪开始融化。但记者发现，吴家窑大街天桥下附近的路况不是很好，从机动车道上清理的积雪被堆到了非机动车道上，弄得泥泞不堪，骑车的市民只能骑上机动车道，在路边等公交车的市民上车也十分不便。

　　16时28分 南京路米莱欧门前

　　上天桥不走楼梯走电梯

　　大雪过后，南京路天桥的使用频率更高了。但记者发现，虽然天桥的电梯关闭了，但很多人还是沿着电梯上下行走，很少有人走楼梯，这到底是什么原因呢？

　　一位正在过天桥的孙小姐解答了记者的疑问。她说，楼梯前面的铝合金条沾上冰雪后异常湿滑，如果脚的重心落在铝合金条上，就非常容易摔跤，对行人来说很危险，所以还是走电梯比较安全。

　　17时28分 营口道地铁站

　　100多人挤在3台售票机前

　　记者来到营口道地铁站，准备乘坐地铁返回报社，可是发现返回的路程也不顺利，因为地铁站内的人非常多，很多人在自动售票机前排队。据记者目测，大约有100人挤在三台自动售票机前，有些乘客不会使用自动售票机，有一台自动售票机中途还坏了，这些原因导致自动购售机前的乘客越聚越多，秩序变得异常混乱。

　　记者测算，从进入地铁站至购票结束共花费了21分钟，再加上等地铁与乘地铁的时间，从营口道至南楼乘坐地铁共用了将近40分钟的时间，而平时，这段路程只需花费20分钟。

　　18时30分 中环线南楼交口

　　汽车可以达到时速40公里

　　到了下班的高峰时段，记者沿中环线从佟楼步行至南楼，沿途路段经过清洁工人的打扫后有所好转，积雪基本融化，雪泥被推到道路的两侧。一位出租车司机告诉记者：“早上车速始终控制在时速20公里左右，现在路面的雪化了很多，很多地方时速可以跑到40公里了。”

　　沿途的公交车站和早高峰一样人满为患，在天津日报大厦站，有上百名候车的市民，大多数是附近的学生。每次有公交车进站，人们便涌到车门附近，由于车子容量有限，车上的乘客已经挤到门口，但是下边的人依然往上挤，很多公交车出现了学生书包在车子关门时被卡在门外的情况，一些车上的好心人帮助他们把书包拉上车子，车门才得以关闭。也有些同学不得不下车等下一趟。一位学生说：“已经等了两趟车了，这样下去到晚上9点也回不了家。”