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至2010年滨海新增次干道以上道路395公里
核心区功能区30分钟互通
记者从滨海新区管委会了解到,为进一步促进滨海新区与中心城区以及外围组团之间的便捷交通联络,根据《滨海新区基础设施和环境建设三年规划》,到2010年,新区新增次干道以上道路总长度395公里,道路总长达1136公里,道路网密度达到3.7公里/平方公里,快速路密度为0.59公里/平方公里。届时,中心城区与滨海新区核心区之间的出行时间可缩短至45分钟,新区各功能区与核心区之间实现30分钟通达。
根据规划,滨海新区将加快区间快速路的建设:加快天津大道建设;实施中央大道、西中环、塘汉快速路等南北向区间快速路建设,加强塘沽、汉沽、大港三个主城区之间的联系;改造杨北公路、北穿港路、港塘公路、汉北路,将海景大道向南延至大港油田,沿黄万铁路新建黄万公路,沿北环铁路建设杨北路调整线等,强化新区主要功能区之间的联系,构筑区间主干网络。
在建设新的交通干线的同时,新区还将对重点区域原有交通干线进行改善。其中,塘沽区重点解决渤海石油周边交通出行问题,改造三闸通道、将闸南路北延;大港区重点完善大港油田对外交通,将海景大道南延,改造津岐路、北穿港路、工农大道;空港加工区将新增京津塘高速公路加工区南出入口、津汉快速路与外环线立交,将成林道延长至加工区,打通加工区至津滨快速路通道,建设津汕高速联络线航空城段及外环线东侧辅道。