自本月20日起，国内航线机票价格折扣采用新公式进行计算。今后，机票将不再显示原价和折扣数，而是直接显示价格。如今新规实行已有两天，记者查询多条航线后发现，新政策实施后本市机票价格略有上涨，但涨幅不大。相对来说，以往折扣越低的机票涨价幅度就越大。航空界的业内人士表示，旅客不必为今后的机票折扣担心，机票价格最终还是由市场来决定。

　　新政解读

　　机票明码标价不再显折扣

　　记者了解到，近日中国民航信息网络股份有限公司(简称“中航信”)使用新的机票票价系统。原来3折的机票根据新公式计算出来的折扣率为0.44，即4.4折；原来4折的机票，新折扣为5.2折；原来6折的机票，新折扣为6.8折；以此类推，原来7折、8折和9折的机票，新折扣分别为7.6折、8.4折和9.2折。可以看到，以往折扣越低的机票，涨价幅度就越大。

　　4月20日之后，乘客购买机票时就不会看到“×折”的显示，机票销售系统机票只显示具体票价。以往乘客订机票时往往会对比各个航空公司的折扣，选择折扣较低的航班，但现在乘客如想知道自己享受了多少折扣，则需自己动手，用机票价格除以全价机票来计算折扣率。

　　机票价格取决于“上座率”

　　本市规模较大的一家航空票务的负责人向记者表示，此次机票价格改革有两点原因：一是为了促使国内机票票价的计算方式与国际机票票价的计算方式接轨，二是日前调整了机票燃油附加税，航空公司收入减少，这也是机票略有上涨的一个原因。

　　该负责人告诉记者，从整体来看，采用新公式后，新的机票价格和以前差不多，尤其是长途航线变化很小，机票价格还需根据航班的上座率来决定。例如，天津—上海的航班较多，但客流量是一定的，这就决定了该航线的机票价格不会较以往提高。

　　对于市民担心的“今后特价机票将越来越少”的问题，宏迅航空的负责人认为，决定机票价格的主要因素是市场需求，航空公司制定价格时会考虑客源、运力、竞争环境、运营成本等多种因素，如果上座率实在太差，航空公司仍可能推出低价票吸引客流。

　　航空公司

　　新规有利于减少恶性竞争

　　目前除春秋航空之外，国航、南航、东航、海航、深航等航空公司均已按新的折扣办法标示票价。航空公司纷纷表示，出台新规后，航空公司之间的恶性竞争将会减少，这有利于航空业的发展。此外，执行新的幅度票价机制后，低折扣的机票将会越来越少，但对市民来说未必是坏事。本市一家大型航空公司市场部的负责人说：“市民将享受到改签、退票等多项权力，而此前的低折扣机票既不能改签也不能退票，一旦乘客出现急事误了航班，只能自己承担损失。”

　　机票代理

　　多条航线票价涨幅明显

　　记者从机票代理机构了解到，实行新折扣率本来就使票价有所“暗涨”，再加上“五一”小长假临近，目前本市多条航线票价涨幅明显，部分热门航线的票价甚至上涨了四成以上。但许多有经验的代理商均表示，乘客不必过于担心票价，机票价格还是由市场决定的。

　　此外，记者浏览一些大的机票代理机构的网站发现，由于不少旅客在订机票时仍习惯要知道折扣，因此多家网站都在查询结果的平台上设置了自动换算折扣功能，以方便旅客比较价格。

　　普通乘客

　　实际上是“变相涨价”

　　穆先生是本市一家大型国企的总经理，对于此次机票价格改革，他表示：“这次折扣调整说是和国际接轨，不显示折扣，只显示优惠后的价格，但按照出台的计算公式，机票还是涨价了。”

　　张先生由于工作关系，每个月几乎都要乘一次飞机，他说：“民航相关服务的折扣越来越大，机票折扣却越来越少了。就拿航空餐为例，以往的餐品比较丰富，饮料啤酒也是应有尽有，现在很多航空公司的饮料都用低价的碳酸饮料取代纯果汁，啤酒也大多不再提供了。这些相关服务打了折扣，如果旅客能在票价上获得实惠，也还说得过去，没想到票价也要涨？”

　　一位正在海航营业大厅购买机票的张女士拿着手中的机票告诉记者：“刚刚才听说机票上不显示折扣了，这些调整其实对我们普通乘客没多大意义，我们只关心价格。刚才卖票的先生告诉我，以后还是有低折扣的，越早预订越实惠。”