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道路交通犹如一座城市的“血脉”,“血脉”畅通则城市兴旺。昨天,天津市政建设集团在复康路立交桥施工现场召开了品牌建设现场推动会。记者了解到,由该集团精心打造的一批重大城市基础设施品牌项目将加快建设进度,其中快速路西北半环将于年内实现大部分通车。昨日,记者来到西北半环已通车路段,替市民提前体验了在新快速路上驾驶的美妙感受。
新快速路享受速度与风景
由于西北半环尚在建设中,要找到一段可以“飙车”的道路,可不是件容易事。在南开区密云路一带,记者发现了一座崭新的立交桥,立交桥的上行路段已经铺上了沥青,桥上的施工挡板处写着“尚未开通,禁止通行”字样。
“这座桥还没通车呢。”正在午休的四川籍工人李福元告诉记者,这座桥叫密云路立交桥,主体已经完工,下行路线马上就要铺沥青,这座桥是快速路西北半环上的桥梁,也连接了北横快速路。
“你要是想体验快速路,可以到前面的陈塘庄立交桥去。”顺着他手指的方向,记者看到新南马路五金城的上方,矗立着一座崭新的立交桥。该桥已经完工。
陈塘庄立交桥是西北半环的重要组成部分,目前已经通车。在这段快速路行驶,犹如“在一条美丽的飘带上飞翔”,新铺的沥青和洁白的交通标志线交相辉映,道路中间的隔离带上种满了绿色植物,一种美妙的感觉油然而生。
北辰至南开行车只需15分钟
“快速路西北半环北起北辰区南仓道,南至南开区复康路立交桥,全长20公里,行驶全程大概需要15分钟。”市政建设集团滨海市政建设发展有限公司工程部副部长李壮介绍说,从北辰区南仓道至南开区复康路,需要穿越城市的许多主要干道,以往大概需要40分钟的车程,而西北半环通车后,时间将大大缩短,给沿线居民出行带来便利。
据介绍,西北半环全线共有10座桥梁,从复康路立交桥起,依次为陈塘庄立交桥、黄河道立交桥、芥园西道立交桥、密云路立交桥、子牙河立交桥、丁字沽三号路立交桥、京津公路立交桥、南仓道跨编组站立交桥和南仓道跨铁东路立交桥。除南仓道跨编组站立交桥和复康路立交桥外,其余桥梁的主体均已完工,预计今年9月底前将交付使用。南仓道跨编组站立交桥由于需要跨越京津城际铁路,目前正在和铁路部门进行协商,预计12月1日完成。此外,为有效保障行人的安全,西北半环修建了9座精美的人行天桥。据了解,本市快速路系统共建设天桥54座(含1座人行地道),累计已完成51座。剩余3座天桥计划将于9月25日前完成。
复康路立交桥施工不断行
“复康路立交桥新建工程现在已经全面展开,为缩短工期,不得不利用分散的场地,多道工序同时施工。”市政建设集团复康路立交桥工程项目部经理刘增凯介绍说,复康路立交桥是快速路西北半环最后一个开工的立交桥,为确保西北半环尽快畅通,施工方想方设法缩短施工时间,争取早日完工。
复康路立交桥建于1988年,为机非混行桥,是沟通中环线与外环线的交通枢纽,也是市区通往华苑产业园区和外环线的交通要道。近年来,随着车流量与日俱增,在上下班高峰时段,复康路立交桥双向4车道的桥面经常出现拥堵。刘增凯告诉记者,按照规划,现有复康路立交桥将被拆除,原址将新建一座大型互通式立交桥。该桥除了继续连接复康路和外环线外,还将连接简阳路和宾悦桥,成为西北半环的重要组成部分。新建后的复康路立交桥主桥为双向6车道或8车道,而且机非不混行,这将解决老桥经常出现拥堵的难题。
“由于复康路立交桥是出入华苑地区的交通要道,为了保证市民出行不受施工影响,我们采用了较为繁琐的施工方案。”刘增凯说,将在现有复康路立交桥南北两侧各修建一个10米宽的地道,以确保施工期间道路不断行。