上周六上午，海滨大道南段二期的子牙新河特大桥架起了全段第一片箱梁，这标志着海滨大道南段二期工程已经按计划进入到上部结构施工中。预计明年年底，海滨大道南段二期将实现竣工通车。

　　由滨海新区建投集团投资，中铁18局等单位承建的海滨大道南端二期工程起于集疏港二期南段与津晋高速互通立交(不包括该立交)，沿现状海滨大道向南，在独流减河北偏离现状路，跨越热火河、独流减河、大港分洪通道，穿越规划大港石化物流区后，相继跨越沙井子行洪通道、子牙新河、青静黄排水渠、津歧公路、北排水河、沧浪渠等，终点至省界。海滨大道设计时速120公里，设计为双向六车道。

　　根据工期计划，到2009年年底将完成全部桩基施工。到2010年9月底，将完成全部预制梁生产，完成70%的桥面铺装施工任务。2010年12月31日竣工。该工程将加强滨海新区与河北省沿海区域交通联系，大大改善天津港集疏港交通环境。