图为“港星”轮在拖船的协助下进港靠泊

　　本报6月20日曾报道的在天津港锚地深水航道附近被撞受损的15万吨级超大型散矿船“港星”轮，昨天安全靠泊天津港南疆12号码头，长达12天的紧急救援圆满完成，未发生任何人员伤亡和海域污染。

　　6月20日，出港货船“苏福”轮碰撞“港星”轮，造成“港星”轮船体严重受损进水，且随时有断裂可能。“港星”轮船长269米，事故发生时载有14.5万吨铁矿石和2445吨各类油品，一旦沉没，天津港将面临通航受限局面，且会破坏整个海域的生态环境。

　　面对险情，天津海事局迅速组织实施溢油防备、卸载、过驳和起浮工作。由于该轮体积巨大、破损严重，水下堵漏、海上抽砂等方案先后被否决。自6月28日起，卸载起浮工作全面展开，天津海事局铺设围油栏1500米，社会各方力量投入船舶60艘次。经过500多人三天四夜奋战，进水舱内1万吨铁矿石被运出。7月1日凌晨，“港星”轮成功起浮，2日11时30分，安全靠泊。据了解，“港星”轮下一步将进行码头卸货，随后安排合适的船厂进行修理。