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昨日,中国民用航空局公布了两岸航空运输定期化航点和班次分配结果。今后,两岸航空公司可在大陆北京等27个城市与台湾间经营定期航班或包机。从大陆公司的申请计划来看,大陆27个航点公司都有开航计划并获民航局批准。而本市自去年底开通首班天津直飞台北的包机后,也将于近期增加两个往返航班,分别由国航和上航执飞。
国航新增航班计划8月底开通
据了解,27个航点每周客运定期航班为136班,其中国航,东航,南航占总航班数超过6成,货运定期航班为每周14班,分别由国货航、中货航和南航经营。在此计划中,天津地区将于近期增加两个往返航班,执飞的航空公司分别为国航和上航,昨日记者致电国航获悉,国航新增的一班计划于8月底开通,预计航班时间安排在每周日一班。
航点不同票价有差异
至于消费者最关心的两岸定期航班票价问题,日前有消息传出,“民航局”已“再三提醒”航空公司,必须响应社会期待,要求业者针对不同航点提出不同降幅。据悉,根据协议内容,航空公司必须向“民航局”提交定期航班的运价。据了解,天津目前的直航包机票价略高于北京、上海等城市的直航包机价格,业内人士表示,其主要原因是周末客流量比较大、上座率高。据本市机票销售中心工作人员介绍,目前天津直飞台北只在每周五有一个固定往返航班,是国航去年年底开通的首条天津飞台北的直航客机。以本周末票价为例,单程票价为2450元(不含税),往返票价3450元(不含税),此价格与平日每天一班的“天津—香港—台北”的中转包机相比,高出了200元左右。
九成旅客为在津台商
据介绍,目前乘坐国航台北直航包机的旅客中,九成以上为在津工作的台商及其家属。信诚人寿天津分公司业务发展部总监沈国良说:“我家住在台北,平均一两个月就要往返一次。过去乘坐中转航班,又费时,又费力。现在每周五一班的飞机,下午就能到达台北,减少了旅途的劳顿。如果日后能增加周末的航班,就更加方便我们的往返了。”