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上个月,国内成品油价格连续两次上调后,有舆论质疑国内油价“虚高”,并指中国油价已高于美国。针对国内油价到底是高还是低的问题,各方观点激烈“碰撞”,展开了“口水大战”。
6月1日到30日,国内成品油价格连续两次上涨,让很多消费者“不适应”。有媒体报道,一个月内,国际原油期价上涨2.7%,而北京汽油价格却上涨8.1%。与美国汽油零售价相比,中国汽油价格大约高出1.8元。一些消费者很困惑:国内成品油价格比美国还高合不合理?
对此,中石化一位权威人士提供了一份详尽的中美两国成品油价对比数据,力证国内油价目前仍低于美国。
据这份统计数据显示,以7月6日的油价水平为例,美国当天的汽油零售价为每加仑261.2美分,其中包含了联邦税18.4美分/加仑以及州税21.72美分/加仑,税占比为15.36%。按照汇率折算之后,美国不含税的汽油价格折合人民币为3.99元/升。
而7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元/吨,其中包含了增值税1096.09元/吨、消费税1388元/吨、城建等税收248.409元/吨,税占比为36.22%。最终,不含税的国内汽油价格为3.47元/升。
另外,也有专家表示,如果仅就价格简单比较,国内成品油价格有点偏高。但需要说明的是,由于成品油价格构成不同,两国间油价没有太多可比性。国内成品油价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润确定。中美油价到底谁高谁低的争论目前仍然没有停息。中石化的“裸价”统计数据更是引来了网友的热议和不理解。有关专家解释说,这种“不理解”的产生除了连续涨价带来的消费压力,更多的是信息不对称导致的消费者焦虑。
未来油价如何走?国际:连日暴跌
国际原油价格涨得迅速跌得也突然。在全球经济背景下,近日国际油价上演疯狂“过山车”:6月下旬一举攀升至每桶70美元上方,而就在发改委再次调整油价之后,上周末国际油价却大幅下挫至每桶65美元左右;截至7月7日,国际原油价格已跌至62.23美元/桶,最近5个交易日累计跌幅已经超过12%。
有专家表示,油价大幅波动的主要原因在于全球复苏前景难以判断,原油期货市场继续笼罩在对经济前景缺乏信心的氛围中。为了刺激经济,全球各国在相继大幅降息之外,还积极推行大额财政刺激计划,投机力量卷土重来,由此导致国际油价偏离供求基本面而出现暴涨和暴跌。
国内:提前接轨
国内成品油价格上调一周有余,但全国很多地方却出现了成品油批发价格战。
在福州等地,相较上周末,中石化批发报价再跌100元至200元,中石油批发报价再跌50元至150元。而相较于6月30日,中石化批发报价累计跌幅为250元至400元不等。在江苏等地,成品油的终端价格也出现了松动,93号汽油最高降幅达到每升8分,部分地区自主加油的价格也比最高限价便宜5分左右。
根据石油价格管理新规,成品油零售企业可在不超过政府规定的汽、柴油最高零售价的前提下,自主制定具体零售价,加油站的成品油价格低于目前最高零售价是很正常的。
专家观点不一致
国际原油价格出现了跌幅,但对于油价未来的走势,各方专家仍然各持己见,观点并不完全一致。
国家发改委能源研究所研究员周大地认为,中国油价不能采用低价政策,中国作为进口石油国家不能走刺激消费石油之路。中国作为石油消耗大国,不能将汽车当作日常上班的常用工具。
东方油气网专家则认为,对于中国石油市场而言,成品油的调价政策与预期对市场有很大的影响。在7月底又一个调价“窗口期”来到时,因国际油价涨幅不到位的原因,有可能使已连续3个月上调价格的成品油调价政策得以改变。