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日前,随着铺轨机徐徐驶出东大盾构隧道,挺进到地铁9号线大直沽西路站顺利安全地使第一组长轨落枕,由中铁一局津滨轻轨项目承担施工的地铁9号线大直沽西路站开始铺轨。这为10月1日全面铺轨到十一经路站奠定了良好基础,为实现“十一”三通目标迈出了关键性的一步。
据了解,地铁9号线轨道铺设采用整体道床,无缝钢轨,标准轨距为1435mm。道床技术质量要求高,轨面水平高低不得超过4mm。地铁9号线大直沽西路站是与规划中的地铁5号线实现换乘的车站,车站总长202.4米,共设3个出入口、2个风亭。由于该站施工时场地极其狭小,地质情况十分复杂,且临边的建筑物距离车站深基坑仅有3.5米,中铁一局津滨轻轨项目部人员精心组织,科学施工,攻克了施工中稳定基底、稳固临边建筑物等一系列难关,确保了车站施工的安全、质量及进度受控。在车站出入口、风亭及端头井的封井施工中,为不影响轨道的铺设,施工人员冒着酷暑加班加点施工,技术人员全过程指导监控,使大直沽西路站道床畅通无阻,为保质量、保安全、保工期、如期铺轨,顺利通过大直沽西路站并如期实现“十一”三通目标作出了积极贡献。