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本市通过在中心城区繁华区、企事业单位、社区、立交桥下空地等区域规划建设多种形式的停车设施,多渠道解决停车难问题。到年底,本市将新增近10万个停车泊位。
市规划部门出台并实施了《天津市居住区公共服务设施配置标准》,规定新建和改扩建的居民区合理设定车位,解决社区内人车矛盾。同时,中心城区6座大型停车楼建设进度加快,目前大沽路、西安道2座停车楼主体完工,全部完工后本市中心城区将增加2000余个停车位。本市还将利用立交桥下空置地开辟10处停车场。另外,今年起两年内本市在全市社区推广建设复式立体停车楼300座,进一步缓解社区停车难。
本市出台居住区公共服务设施配置标准
鼓励小区建地下停车场停车楼
地面停车率原则上不超住宅户数15%
记者从市规划部门获悉,为进一步解决小区停车难问题,在本市日前出台并实施的《天津市居住区公共服务设施配置标准》中,要求新建和改扩建的居民区要合理设定车位。据介绍,今后新建和改扩建小区内地面停放车辆的数量不能超过小区总车数的15%,其余车辆全部转入地下停车场或停车楼内。
据市规划局专家介绍,鼓励小区兴建地下停车场或停车楼成为《天津市居住区公共服务设施配置标准》引人注目的亮点。根据本市家用汽车和自行车发展趋势,规定在居住区规划中,居民停车应该合理利用地下空间,提倡采用地下和立体停车方式,解决社区内的人车矛盾。新建小区地面停车率原则上应不超过住宅总户数的15%。自行车地面停车率原则上不超过住宅总户数的50%。其余车辆全部转入地下停车场,或采用立体停车模式。在小区内部出入口附近设置地面机动车停车位供外来人员临时使用,原则上应设置不低于应配机动车停车位总规模的2%。
六座停车楼正在建设
明年底投入使用提供车位2000余个
记者从市施工建设部门获悉,本市中心城区繁华区6座大型停车楼正在加紧建设,目前大沽路、西安道2座停车楼主体完工,有望于国庆节前投入使用;广东路、金街等4座停车楼即将开工建设。到明年这6座停车楼建成后,本市中心城区将增加2000余个停车位。
据了解,西安道停车楼施工已经完工,正在进行停车设备调试。位于大沽北路与烟台道交口的大沽路停车楼,是一座法式建筑,主体结构已经完工,该停车楼在烟台道一侧设有两个出入口,一进一出,投入使用后能停车700余辆。同时,本市在陆续开工建设广东路、金街等4座停车场,将于明年年底前投入使用。
十座立交桥下将建停车场
从友谊路立交桥下驶过,会看到桥下一个被绿地包围的停车场,这就是本市快速路上首个利用立交桥下空间建设的快速路停车场,能供300辆汽车停放。据介绍,本市充分利用立交桥下空置用地开辟10处停车场,进一步满足百姓出行需求。
据了解,本市快速路立交桥下已经建成19个停车场,最小的能停车20多辆,最大的能停车上千辆。-据介绍,今年本市将利用立交桥下空置用地开辟10处停车场,这10处停车场包括密云路立交桥、子牙河立交桥、丁字沽三号路立交桥、京津公路立交桥、陈塘支线铁路立交桥、南仓道铁东路立交桥、张贵庄立交桥、河北大街立交桥、金钟河大街立交桥、勤俭道立交桥。目前,子牙河、密云路、金钟河大街3处立交桥下停车场正在积极施工建设。
本市三百个社区将建复式停车楼
经成功试点,本市今年起两年内将在全市300个社区推广建设复式立体停车楼,以有效缓解社区停车难。
本市首个社区立体横移停车设备在万科都市花园小区启用。经过半年多时间的试运行,避免了车辆过多挤压消防通道等安全隐患,使小区停车难得到有效缓解。据介绍,采取立体停车方式,不仅可以节约空间和投资成本,还可实现人机舒适,同时汽车进入车库后的所有过程均由电脑控制,可减少废气排放。这种立体停车的新模式今年起将在本市其他社区推广,两年内推广社区将达300个。