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拍卖会定在10点举行,可37家竞拍单位代表和参拍个人早早地就来到天津海事法院第一大法庭。这些竞拍人有16家来自福建,14家来自本市静海、津南、南开、河西和塘沽等地,还有来自江苏和浙江的竞拍者。
10点整,5名拍卖委员会成员走上主席台就座。他们之中有3名执行法官、1名海事检验咨询公司验船师、1名天津天体拍卖有限公司的拍卖师。
之后,主持人宣布拍卖会正式开始,两侧大屏幕播先放了“苏福”轮的情况,与此同时,主持人宣读了拍卖的15项规则。这些规则包括:由委托人决定底价,每次加价为10万元,低于底价不能成交。如果出现竞拍者串通的情况,拍卖会无效。听完规则,刚才还略显嘈杂的会场立即安静下来。
这时,一名身穿西装、约40岁的女拍卖师走上了主持人席。简单介绍拍卖物情况后,这名郑姓拍卖师拿出一个信封,里面装着拍卖的底价。“拍卖底价是700万!”台上一片寂静。
清脆的拍卖锤声响起,拍卖会正式进入主题。“710万!”拍卖师话音未落,坐在倒数第二排的一名男子立即举起了自己手中的牌子。“720万!”同时有多人欲举牌,但还是被坐在会场左侧的一名外地男子抢了先。但他还没来得及高兴,转瞬之间拍卖额已经升到750万,其中手举25号牌的一名身穿褐色上衣的男子举了两次牌,显得志在必得。然而,之后发生的情况让这位先生萌生了退意——22号在770万时举牌。而一名操南方口音的男子手举8号牌,在800万关口拔得头筹。在接下来的多轮竞拍中,8号表现出必胜信念,但风头很快就让另两个拍家抢去。在叫到860万时,坐在第一排右侧的一名男子举起了32号牌。哪知“螳螂捕蝉,黄雀在后”。此前一直未举牌而且略显腼腆的一名福建男子,突然在870万时加入竞拍。他刚举起76号牌,竞拍席上随即响起一片掌声。然而,未等掌声平息,拍卖师立即提出警告,要求竞拍者注意会场秩序。随后,根据相关规定,拍卖师把每次加价降至5万元。双方一阵“乱战”后,拍卖额已经到了900万,然而他们仍然不肯罢手。举76号牌子的男子和其随从的脸色开始紧张起来。
当76号在920万时举牌时,32号突然有些犹豫。见无人举牌,拍卖师开始数三:“920万一次——”她的声音缓慢已极,但仍然无人举牌。“920万两次——”仍然没人举牌,会场左侧再次响起掌声。76号男子一副赢定了的样子。然而,未等拍卖师喊三,32号飞快地举起了牌,给出925万。双方一直竞争到940万,见时机已到,32号未等76号做出反应,直接叫到950万。
76号从此再也没举起牌子。数三后,拍卖师终于落下了锤子,“苏福”轮最终以950万元成交。过程虽然激烈,可只耗时约10分钟。
-案件进度:
6月20日,船舶发生碰撞事故
6月26日,实施司法扣押船舶
8月9日,出现断供情况,实现司法救助
8月19日,发出卖船公告
8月21日,卸下船载货物
8月25日,实施船员遣返
9月22日,船舶拍卖
胜拍方:950万的价格已逼近底线
到主席台“成交确认席”签字后,举32号牌的张先生带着微笑对记者说,开始他没举牌,是因为他断定,在七八百万时根本无法成交,所以他们采取了后发制人的策略。在竞拍的最后他们也很紧张,最后不得不往上愣加了10万元。结果这次发力最终击退了对方。他表示,其实950万元已逼近他们的底线。记者张家民通讯员郑文运吴彦军