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堵在海门大桥上的汽车一眼望不到边 |
增加护栏让车辆各行其道 海门大桥设卡控制分流
延长河北路方向绿灯时间 上下班和提桥时间加大警力
13日、14日本报9版两天报道海门大桥交通拥堵问题之后,就陆续接到很多读者来电,仅昨天9∶00-10∶00一个小时时间,就接到17通关于海门大桥问题的热线电话。“感谢你们对这个问题的关注,帮我们反映一下这个问题,现在堵车太严重了,耽误事情和时间啊。”张小姐拨打本报热线时声音恳切。
读者:
就盼着能准时接到孩子
手机号码135*****405的读者王女士致电本报,说她住在塘沽,在大港上班。自驾上下班的她已经很多天16∶00点多离开单位,20∶00才到家。“我现在最大的希望,就是能准时接到孩子。我每天都想能赶上接孩子的时间,但都错过了,心里很不好受。”王女士表示也能理解这个问题暂时不能得到根本解决,“最好的办法,就是隧道和海河开启桥快些建好,这样就可以分流车辆,缓解海门大桥的压力了。”
手机号码138*****779的读者王先生打来电话,要给堵车支个招,“能不能管制一下,不要车辆从宁波道的路口左转了,还有,直行的红绿灯能延长一下时间吗?”
交管部门:
正在积极疏导交通
14日上午,记者又联系到交警塘沽支队秩序科的主管领导,他表示,交管部门已经开始针对海门大桥的拥堵情况采取措施。
首先,交通设施方面,已经开始加护栏,“把嗓子眼堵上。”负责人表示,加护栏的目的就是为了让车辆各行其道,保证秩序。其次,在海门大桥收费站设卡。因为海门大桥修建时间久远,所能承载的重量有限,为避免造成大桥意外,交警在海门大桥设卡,控制分流,让车辆停在河南路上,减缓大桥压力。第三,在河北路和上海道交口处,延长河北路方向绿灯时间。此外,在早晚上下班高峰和提桥时间加大警力,目前派出上海道和万年桥两个大队,在海门桥上还有专门流动警力,发生事故及时处理。
另外,记者从刚刚挂牌成立的滨海新区建设交通局也了解到,相关部门已加紧制定疏导方案,将尽快解决拥堵问题。
据介绍,为使滨海新区路网更加完备,目前,响螺湾海河开启桥、中央大道海河隧道和海河大桥复线桥的建设都在紧张进行中。其中,海河开启桥已实现主桥合龙并成功开启,具备了通车能力;海河隧道也将于今年年底完成主体大部分工程。这些桥梁隧道全部建成后,滨海新区内外部交通将实现有序分流,极大提高海河两岸通行能力。
相关部门:
收费站暂时不能拆除
记者致电相关部门,就读者反映的收费站影响通行问题进行询问,答复为暂时不会拆除。原因是,原收费站可以限制2吨以上大货车,如果拆除,尤其夜间,会有货车经常经过,长时间会损坏桥体。
但也有读者反映,能不能用限高来取代现在收费站的作用。