|
||||
地铁建设的全面提速不断改变着人们的居住观念,拉近市区与郊区间的距离。可以说,它像一座巨大的“金矿”,为地产商带来了巨大的商机,但同时也悄然引发地产“奶酪”的重新分割。2010年,随着天津地铁建设的不断升级与完善,天津的房地产市场也将快速增长,显然已经成为一种共识。由于交通的便捷,集中的城市人口开始向周边郊区扩散,缓解了城市的交通压力,城市轨道的建设为城市交通重塑血脉,更有效地优化配置经济资源。
地铁与楼市结成“双生花”
地铁与房地产早已缔结不解之缘。房地产开发的金科玉律为“地段、地段、地段”,而交通则是决定地段价值的关键因素。随着城市的不断扩大,便捷的交通在带动房产升值、提升居住便利性上表现得更为突出,而交通问题对房地产销售的阻滞也越发明显。因此,开发商预支甚至透支交通题材的做法在楼市中频频可见。交通拥堵不仅困扰着人们生活,楼市里甚至决定了一个项目的成败。
近几年来,天津房地产市场的竞争越来越激烈,开发商挖空心思炒概念、找卖点,以吸引买房人的注意力。在开发商打出的SOHO、Townhouse、水景住宅、大师设计等卖点随着买房人的需求而发生变化时,楼市的行情也在悄然发生着改变。
几年前,由于受市场供应和买房人人群结构的影响,以高收入人群作为目标消费者的高档楼盘和经济实惠的低价位房都卖得不错,而本应处于“中流砥柱”位置的中档楼盘却不太得宠,因此业内人士把去年的房地产市场行情比喻为两头大、中间小的“哑铃型”格局。未来,随着地铁路网的逐步完善及其周边市政、配套条件的改善,一批性价比合理的中档价位楼盘将浮出水面,并取得不错的销售业绩。业内人士指出,这些中档楼盘通常处于以往交通不太发达的区域,其中有很多项目都与高档楼盘品质看齐。由于地理位置的原因,即使品质再上乘,仍然乏人问津,一旦天津城市交通格局发生大变革,地理位置与交通环境将不再成为制约这些楼盘热卖的因素,保留了低价位楼盘所缺乏的品质和品位,加上适宜的价位,自然会打动许多购房者的心。
从本市在售楼盘的总体情况来看,轨道交通沿线楼盘的人气明显趋旺。城铁、地铁沿线楼盘不断受到购房者追捧,楼盘销售业绩持续走旺,有人坦言,楼市“轨道交通时代”已悄然来临。针对轨道交通沿线房地产项目热销现象,有关人士分析,轨道交通的快速发展,无疑将对津城楼市传统意义上的几大板块造成冲击,并调整天津房地产市场的开发格局。轨道交通已成为未来发展的一个重要方向,它的发展将使更多的购房者有机会选择城市边缘的房屋为居所。大规模的轨道交通建设对房地产而言将产生“一线带活一片”的效应,不但对津城的边缘地段发挥重要作用,而且还使众多区域的购房者受益,许多城市居民将会根据城市轨道交通的延伸而改变自己的工作、生活方式,而房地产开发商们也有可能会随着轨道交通建设而受益。
2010年,随着地铁2号线、3号线的贯通,次中心区域的楼市格局将有望再度提升,一些具有一定经济基础、生活节奏比较快、对交通方面的要求也比较高的购房者会将地铁沿线物业作为置业首选,区域与地段将不再成为房地产价格的主要影响因素,取而代之的将是项目品质是否优良。
地铁交通催生津郊置业新贵
尽管外环以内的城市更新给了人们一种“回到城里”的感召力,但天津的住宅郊区化进程无疑仍在一步步加快。规划当中的轨道交通逐渐革新人们对于郊区生活的看法,地铁所带来的商机也带动了郊区的生活配套建设。在轨道交通的作用下,郊区逐步城市化,而人们的居住走向了郊区化。
由于天津城市发展的特殊历程,选择郊区居住的业主构成比较复杂。根据决策因素的不同,可以大致分成3类:首先是对房屋总价最为敏感的中低收入人群,是郊区业主的主要构成部分。他们大多能够支付合理的首付款,但由于未来可期望的收入水平不高,对还贷非常谨慎,所以对社区的选择主要以价格为准绳,物业管理等居住成本的考虑也占有很大的比例。公共交通是主要的出行手段,但不是影响决策的必要条件,至于环境和配套则不是特别在意。
其次是功成名就的成功人士,他们在各种山青水秀的风水宝地中寻找“栖居的诗意”。这部分人所青睐的物业大部分以低密度住宅为主,但从数量上并没有像国外同等收入水平的人那样成为郊区业主的主力军。
最后是尚未成功但对生活有较高追求的一个消费群体,之所以选择在郊区置业,环境是一方面,更重要的是他们对于“升值”的期待。这里的升值不单是指物业的升值,更重要的是他们自身的成长和积累。他们大部分是工作年限不多的年轻人,首付款能力有限,但偿还贷款的能力和信心却很强。随着城市轨道铁路的建设,这部分群体逐渐从市区往郊区“迁徙”,成为津郊置业的新生力量,一方面,价位合理具备升值空间,公积金和低首付对他们来说很有诱惑力;另一方面,品质高、环境好、交通便利等特质也符合他们的置业需求。
天津拟出让23个黄金地块14个将建限价商品房
为了进一步促进天津房地产市场的健康发展,结合2010年天津市土地供应计划及城市规划成果,天津选择了中心城区23宗条件成熟、配套完善、市场广阔、潜力突出的拟出让地块进行集中发布。按照计划,2010年天津将开工建设限价商品房150万平方米、2万套。据了解,此次发布的23个地块中,有14个地块将建设(配建)限价商品房。据了解,此次公布的23个地块用地总面积323公顷,建筑总规模721万平方米。其中,居住用地249公顷,建筑规模509万平方米,分占推介总量的77%、70%;商服用地74公顷,建筑规模212万平方米,分占推介总量的23%、30%。
今年将建8.5万套保障房
发放租房补贴3.3亿元
记者近日从天津市国土房管局获悉,春节前天津将有200户困难群众搬进新居,低收入家庭可享受到保障性住房的实惠。据了解,今年天津市将开工建设保障性住房650万平方米、8.5万套,向7.5万户困难群体发放租房补贴3.3亿元,使更多中低收入群众住房条件得到改善。
滨海新区旅游首次整体亮相
为了让广大游客在新春旅游佳节来到滨海新区,感受新区发展的脉搏和脚步,滨海新区旅游管理部门整合了新区优势旅游资源,推出了以“走进滨海新区,感受时代脉搏”为主题,集参观、游览、民俗、美食、休闲、购物于一体的具有滨海新区特色的春节系列旅游活动。
春节期间,将有大量的游客通过乘坐高铁、轻轨和自驾车来到滨海新区过大年,通过参观滨海新区城市面貌、品尝海鲜美食,体验滨海新区的民俗风情。