中国庞大的汽车市场为北京车展吸引了火热的人气，浮躁、奢靡、媚俗之风却充斥着车展的每一个角落。与国内其他车展一样，跻身全球第一阵营的北京车展缺乏中国气质，对于跨国企业来讲，它的吸引力仅仅体现在巨大的消费潜力上，而这就是重点，因为大家都要生存。

　　这是一个简单的悖论。来中国淘金的每一个跨国企业都会算一笔账：曾经的全球第一大市场美国，和中国一样“人傻钱多”，人口不到3亿，汽车保有量已经超过3亿。再看中国，13亿人口，目前才有多少人买车，发展到美国那样的繁荣阶段，又需要多少年？这不是商机是什么？

　　尽管很多人认为，中国不大可能出现这样的“汽车盛世”，但我们的汽车销量的确在以疯狂的速度上升。美国汽车销量达到顶峰发生在2001年，创下了1747万辆的销售纪录。有专家预测，中国很可能在近两年赶超美国的最高销量。就凭这句预言，没有哪个企业敢轻视中国市场。

　　天价跑车布嘉迪威航，在上一届北京车展展示一天即被卖出。据媒体报道，今年的北京车展，布嘉迪威航将继续推出售价超4000万元的全球限量版顶级跑车，等待中国买家光顾。布嘉迪来中国疯狂吸金的做法，让劳斯莱斯和宾利都要汗颜。