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“仅3月份,全市汽车以旧换新的数量就超过了500辆,进入4月之后,广大车主参与热情依旧高涨,平均每天到联合服务窗口办理补贴的车主都有40人左右,每天致电及上门咨询的人数更是高达上百人。”天津市国联报废机动车回收拆解有限公司的负责人表示。
国联公司工作人员分析,大部分车主目前在换购新车时首选标价在3万至6万元的小型厢式车及标价在5万至10万元的小型轿车。以此测算,保守估计以旧换新政策直接拉动的汽车消费就高达9300余万元。国联公司工作人员表示,预计在政策接近尾声的5月份,势必有更多车主加入“汽车以旧换新”的行列,其对车市的拉动力将进一步显现。(记者赵贤钰王森)