汽车以旧换新政策进入了最后的“倒计时”，本市车主也抢搭这趟“末班车”。记者了解到，仅5月份上半月，本市以旧换新便突破了1200辆。

　　半月突破1200辆

　　“请问最快什么时候可以拖走我的旧车”“我想办理一站式的服务，需要准备哪些手续”“我现在没有新车发票，还可以延长办理时间吗”……昨天上午，记者在国联拆解公司的服务大厅看到，服务人员都在不间断地接听咨询电话。

　　据了解，从今年年初开始，“以旧换新”汽车的最高补贴由6000元提高为18000元，同时允许符合规定条件的车主同时享受汽车“以旧换新”和1.6升及以下乘用车购置税减征政策，引发天津汽车“以旧换新”不断升温。国联汽车拆解有限公司的薛经理表示，5月前半个月办理的相关手续超过了4月份全月的总和，突破了1200辆。而随着该项政策的到期，预计下半月还将有更多车主办理相关手续。因为根据《汽车以旧换新实施办法》规定，汽车以旧换新车辆报废时间将于5月31日截止。

　　虽然车主对政策延期呼声越来越高，但是否会出台延期政策，尚无法确认。

　　买新车要提速

　　“汽车以旧换新的政策月底就结束了，但是我订的新车没有现车，如果5月底提不到车，以旧换新补贴可能就泡汤了。”想办理以旧换新手续的王先生向记者抱怨。

　　记者在采访中了解到，由于目前没有关于汽车以旧换新政策延期的具体消息，因此想要申请以旧换新补贴的车主必须在5月底前上交旧车报废凭证和新车购买发票，才可以赶上补贴的“末班车”。

　　但是，新车市场的提车难现象已经逐步成了汽车以旧换新的“瓶颈”。薛经理表示，目前平均每天有十多位车主因为新车提车难，可能无法办理手续，而且近期这个问题也将会越发明显。对此相关负责人提醒车主，想要赶上末班车办理手续的车主，可以尽量挑选有现车的车型，尽量与4S店商议，加快提车的速度。

　　新报记者门莉娜见习记者苑冰