天津北方网讯：记者从奋战300天市容环境综合整治总指挥部获悉，本市渣土运输洒漏专项治理取得阶段成果。目前对24个工地实施停运整改，改装车辆近400部。另外，为从源头上杜绝运输洒漏现象，本市将在各工地陆续安装摄像头，全天候实时监控渣土运输情况。

　　通过“电子眼”，从渣土的装车、车辆清洗、运输等进行监控，相关数据将在第一时间传输到总控制，实现渣土运输的全天候监控。同时，本市还实行渣土装运备案制，建设工程在基坑开挖渣土运输前，由业主单位或委托总包单位办理渣土运输备案手续。对渣土出土地点、出土量、运输车行走路线等都进行记录，以便于查询取证。

　　本市目前共有百余工地、千余辆渣土运输车。随着夏季到来，各施工单位进入施工高峰期，运输洒漏现象又有抬头趋势。根据新的《天津市城市管理规定》，所有运输渣土车辆必须采取苫盖措施，否则严禁上路。本市为此制订了新的标准，要求所有运输车辆必须按照新标准进行改装。据市渣土管理站站长刁彦平介绍，相较于原来的渣土运输车，现在的密闭材料选用钢架结构，用耐腐蚀、质量更轻的材料覆盖，具有成本低，使用寿命长的特点。

　　为了鼓励运输单位主动改装，本市出台优惠措施，在本月和6月份进行整改的车辆，给予一定数额的补贴，7月份(包括7月份)以后整改的，不享受优惠政策。目前本市已改装渣土运输车400辆，计划在6月底改装500多部，市内六区基本改装完毕，实现无运输撒漏现象。

　　此外，本市正在研究制定诚信企业综合考核细则，还把治理渣土撒漏作为建设、施工、监理企业诚信考核的一项重要内容，实行违规登记积分制度。对于达到累计积分限值的违规企业，列入“黑名单”公开曝光，并与工程招投标挂起钩来，对严重违反文明施工规定并不积极整改的要清出建筑市场。