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天津北方网讯:本报4月30日曾以《五大道“黑三轮”揽客》为题,报道了五大道地区“黑三轮”肆意揽客、随意要价,存在安全隐患一事。报道刊出后引起相关部门的高度关注。5月1日以来,交管部门联合其他执法部门展开行动重拳治理五大道上的“黑三轮”,截至目前已查获28辆“黑三轮”。
“您不能出示相关证件,而且三轮车私自改装了动力装置,属于非法运营,我们将依法对您进行处罚。”昨天上午,交警和平支队交警在马场道上查获一辆非法运营三轮车。据了解,这是他们自5月1日实施重拳治理行动以来查获的第28辆“黑三轮”。
“这些‘黑三轮’无牌无证,根本不具备客运资质,而且车辆多为非法拼装、改装而成,存在极大的安全隐患,是绝对不允许上路的。今年年初,五大道上就发生过游客乘坐‘黑三轮’导致车翻人伤的事故。”交警和平支队相关负责人表示,五大道地区是观光旅游区,各地游客云集,“黑三轮”的运营不仅给游客的人身安全带来隐患,也给天津国际大都市的形象抹黑,因此被他们定为重拳治理的目标。
据了解,自5月1日起,交管部门联合相关执法部门组成专项治理巡查组,在五大道地区展开集中治理行动。其中,重点对新华路、马场道、西康路、成都道范围内的非法运营三轮车、电动三轮车、燃油三轮车进行治理,每天8时至17时对4条道路范围内全覆盖巡查,周六日仍不间断,一旦发现立即依法查处。由于治理力度大,使得不少车主放弃了“黑三轮”运营,但仍有部分车主采取观望态度。对此,交管部门负责人表示,他们会将治理“黑三轮”行动持续下去,不给他们可乘之机。同时,交管部门也提醒“黑三轮”车主,为了自己和他人的出行安全,不要抱有侥幸心理。
《五大道“黑三轮”揽客》后续
“黑三轮”车主
想成“正规军”愿意守规矩
据了解,不少“黑三轮”车主表示,希望自己被收编成为“正规军”。
王师傅是土生土长的天津人,是五大道的老住户,从小听着祖辈们讲五大道的故事成长起来。近些年五大道地区旅游业蓬勃发展,王师傅坐在自家门口和邻居们聊天时,经常会有游客主动询问有没有导游能给带路,顺便讲讲五大道小洋楼的故事。王师傅从中看到了商机,于是买了一辆三轮车,开始在自家门口等活儿,拉一次三四十元,带着游客转遍五大道上的小洋楼,每到一处,只要游客愿意,还可以停下来合影留念。时间长了,王师傅有了一些固定“客户”,为了推广“业务”他还专门印了名片。
“我们这些本地人都挺守规矩的,可有些外地人看到我们拉三轮挣钱眼热,就把卖菜或拉煤的三轮车改装改装,也凑进来做生意,他们什么都不懂,讲历史都是瞎讲。”提起五大道上“黑三轮”揽客的问题,王师傅有着自己的看法。
王师傅告诉记者,其实他和本地其他的车主都特别希望有个部门能把他们收编,组成一支“正规军”,可以像便民早餐行业一样,统一服装和三轮车外观,统一定价。“五大道上现在有马车、电瓶车和自行车,唯独没有三轮车,我们可以作为补充,让游客多一个选择,丰富五大道地区的旅游业,我们愿意守规矩。”
对此,来自北京的游客李女士表示,她挺赞成在五大道上增加三轮车导游服务,“北京的胡同游就有不少三轮车,我觉得挺好的。”记者张清通讯员杨毅王栋