天津北方网讯：从今天起，交管部门实施四项措施，对快速路东南半环的海津桥至津昆桥段两处进出口交通功能进行调整，引导车辆利用富民路、富民桥分流交通流量，以缓解快速路东南半环交通拥阻及海津桥道路瓶颈状态。

　　快速路东南半环通车以来，承担着重要交通功能，成为沟通河东、河西、南开三区的重要交通干道。作为快速路东南半环关键节点的海津桥，已成为快速路东南半环主要交通瓶颈。目前，每逢交通早晚高峰时段，海津桥两侧均有长距离车辆排队，车辆平均行驶时速仅每小时5至10公里，造成交通延误超过20分钟，而海津桥由北向南上桥处由四条车道变为三条车道，常发交通事故，更加剧了该路段交通拥阻程度。

　　为尽快缓解快速路东南半环交通压力，交管部门实施四项调整交通流量措施：

　　一、封闭海津桥上桥处入口，采用交通隔离设施将海津桥由北向南上桥处快速路入口封闭，富民路右转上海津桥车辆和昆仑路辅路直行上海津桥车辆，绕行富民路、富民桥；

　　二、重新渠化昆仑路富民路相交处，利用该路口空间大优势，采用交通隔离设施引导驶出快速路主线车辆和快速路辅路车辆一律右转富民路，只允许非机动车在辅路直行通过；

　　三、恢复昆仑路跨京山铁路匝道桥快速路出口功能，即将昆仑路跨京山铁路由北向南方向匝道桥设有的快速路入口调整为可进可出，在该口上行适当位置增设提示标志，引导车辆在快速路主线长距离压车状态时，利用该口驶出快速路，方便驾驶人提前选择绕行路线；

　　四、开启富民路郑庄子大街交口信号灯，应对绕行富民路、富民桥的增幅交通流量。 (通讯员杨毅王栋马泽)