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简要内容:从6月1日开始,民航国内航线头等舱、公务舱票价将实行市场调节价。海航、国航等公司已经在北京飞上海、广州、深圳等多条商务航线上推出了“超值头等舱”,即付出经济舱全价即享受头等舱待遇,机上餐食和地面贵宾室待遇都与高价头等舱一致。 |
从6月1日开始,民航国内航线头等舱、公务舱票价将实行市场调节价。但是,目前各大航空公司均未有自主调价迹象。
“目前,我们还没有接到航空公司的调价通知,头等舱、公务舱票价仍然按照现有价格标准执行。”宏迅航空李经理告诉记者。东航天津营业部总经理万晨表示,允许航空公司实行市场调节价,就意味着头等、公务两级舱位的票价可以上下浮动,而不再需要一刀切。以天津-上海航线为例,目前经济舱全票价为1030元,头等舱票价为1550元。如果实现市场调节价,头等舱票价可以低至经济舱全票价水平1030元,也可以超过1550元,浮动水平完全由航空公司自由调节。就目前而言,虽然票价新政实施日期临近,但公司尚未有调价迹象。
业内人士指出,头等舱、公务舱机票作为航空公司的“溢价”产品,也是获取超额利润的源泉。如果航空公司可以根据淡旺季需求适时调整头等舱、公务舱票价水平,可以提高航班整体客座率水平。
值得关注的是,早在该方案发布前,航空公司早已尝试突破限制变相降价。海航、国航等公司已经在北京飞上海、广州、深圳等多条商务航线上推出了“超值头等舱”,即付出经济舱全价即享受头等舱待遇,机上餐食和地面贵宾室待遇都与高价头等舱一致。(记者张琦)