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简要内容:从昨天(2日)下午召开的天津市交通安全会议上获悉,交管和运管部门通报了天津市长途汽车公司大客车在辽宁阜新发生33人死亡、23人受伤特大交通事故倒查责任情况及全国道路交通安全形势,要求道路运输企业吸取“5·23”等特大交通事故教训,强化车辆和驾驶人管理,消除交通安全隐患。 |
天津北方网讯 6月3日电:从昨天(2日)下午召开的天津市交通安全会议上获悉,交管和运管部门通报了天津市长途汽车公司大客车在辽宁阜新发生33人死亡、23人受伤特大交通事故倒查责任情况及全国道路交通安全形势,要求道路运输企业吸取“5·23”等特大交通事故教训,强化车辆和驾驶人管理,消除交通安全隐患。
据了解,经交管和运管部门倒查发现,长途汽车公司交通安全源头管理存在漏洞。该大客车从通莎客运站始发乘客32人,发生事故时载客53人严重超员,严重违反规定。
天津市交管局安监处负责人通报说,今年以来,全国及天津市交通事故数据显示交通安全形势特别客运车辆交通安全形势不容乐观:一是全国一次死亡5人以上交通事故及一次死亡10人以上特大交通事故均比去年同期多发;二是天津市一次死亡3人以上交通事故发案比去年增多。
天津市交管和运管部门要求道路运输企业要提高交通安全重视程度,落实领导责任;要完善交通安全制度并不折不扣执行;要加强对运营驾驶人特别是外聘驾驶人的监管力度,核查驾驶员资格,取消3年内发生过重大以上交通责任事故记录或伪造从业资格证书驾驶人劳动合同,停止存在交通安全隐患驾驶人运营;要加强车辆运营状态实时监督管理,杜绝中途揽客,严重超员;要做到交通安全有专人负责监督落实,要建立派监督员随车监督疲劳驾驶、超员、超速、酒驾等严重交通违法机制,要充分利用科技手段落实监管并实现车辆行驶状态实时监控。(记者冯琳通讯员杨毅王栋)