简要内容:日前,京津城际延伸线新立制梁场首片900吨“巨无霸”预制箱梁在中铁十八局集团项目部成功浇筑,这是京津城际延伸线全线“诞生”的首片梁。据项目指挥长钟兴兵介绍,大型箱梁的预制,技术复杂、质量标准高,是高速铁路建设的重要环节,京津城际延伸线计划生产预制梁258片。 |
天津北方网讯 6月3日电:日前,京津城际延伸线新立制梁场首片900吨“巨无霸”预制箱梁在中铁十八局集团项目部成功浇筑,这是京津城际延伸线全线“诞生”的首片梁。
京津城际延伸线工程是京津城际铁路的延伸和继续。该工程自天津站至滨海新区于家堡金融区,途经河东、津南、东丽、塘沽四个区,沿既有京山铁路线,与在建津秦客运专线并行。京津城际延伸线全长45.1公里,设计时速为350公里/小时。十八局集团承担该工程I标34.746公里的施工任务,其中含两段路基、一座近26公里的跨京津客专特大桥。新立制梁场总占地185.5亩,担负京津城际延伸线、津秦客运专线500余片梁的预制任务,其中最大箱梁长32米,重达900吨。据项目指挥长钟兴兵介绍,大型箱梁的预制,技术复杂、质量标准高,是高速铁路建设的重要环节,京津城际延伸线计划生产预制梁258片。(记者柳悦通讯员伍振彭建华)