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留石快速路二期日前开通,西接绕城公路三墩收费站,东接莫干山路口,全长4.2公里。
这意味着杭州最北面的一条东西向快速通道全线贯通。这条快速通道西起绕城西线,经留祥路、石祥路、石大线快速路,至绕城大井立交。
今后,从瓶窑、良渚或是临平副城过来的车辆,都可以通过留石快速路,更方便更快捷地进入主城区,这样主城区北部的外来车流就能及时分流。
昨天下午,我开车走了一趟,从莫干山路石祥路口左拐,就进入留石快速路二期。
和中河—上塘高架不一样,留石快速路二期主要是地面快速路。主车道双向六车道,两侧还留有给公交车和沿线单位、居民用的辅车道,双向四车道,加起来就成了双向十车道,算得上是目前杭州主城区内最宽阔的一条马路了。
设计时速80码,但现实限速是70码。可能还有很多市民不知道路已经开通,来往车辆较少。
不过车少也带来另一个问题,就是大家都开得很快。在这里要提醒一句,路况好,速度还是要控制,不然万一有情况,很难控制。
越往西开,风景越好。碰到一位正在搞绿化的师傅,他说,考虑到快速路上车速较快,从安全考虑,行道树都是树干较挺拔的,比如银杏、香樟、黄山栾树等,胸径起码10厘米以上,另外还会间种桂花、鸡爪槭等。
另外说一下,今后紫金港路,往北和吉鸿路高架相接,往南会和余杭塘路相接。经过留石快速路时,则改为地下隧道。
留石快速路在紫金港路附近还会留两个方便浙大师生出入的通道,并建三座人行天桥,方便行人过马路。
都市快报陈奕