天津北方网讯：昨日下午4点45分左右，一直断断续续的雨势突然加大，全市被“黑暗”笼罩，不少行人闹了个措手不及。由于雨势很大且夹杂着大风，津城的交通遭遇考验。为此，公交等多个部门采取了紧急措施，中心城区路灯提前三小时开启，以方便市民出行。

　　场景1

　　大雨围困回不了家

　　在尖山路上，一些市民被大雨“围困”，有些忘记带伞的市民躲避在商店中或者屋檐下。“刚才雨小点的时候还准备快走几步赶回家，现在只能等会儿再走了。”一位市民表示。路上随处可见撑着伞匆忙赶路的行人，由于风势较大，雨伞被吹歪了方向。行走在路上不到1分钟的时间，身上的衣裤就会被打湿。

　　往日的下班高峰，在围堤道与大沽南路交口处便可以看到拥挤的自行车“大军”，然而昨天这一路口却显得有些冷清，红灯时路口处只停着四五辆自行车，车上的人披着雨衣，路灯一变绿，便迫不及待地骑车走了。

　　场景2

　　出租难打公交爆满

　　昨日下午5点一过，各大公交车站挤满了等车的市民。在河西区下瓦房车站，二三十人站在便道上，焦急地望向远处公交车开来的方向。在下瓦房站旁边的一个写字楼里，一位没带伞的市民奔跑出来，虽然到车站只有十几米远，但上身和裤脚都已经湿透，他站在车站的一角避雨，不时伸手召唤出租车，但5分钟内，所有开来的出租车均显示车内有人。无奈下，他只能等待公交。一辆868路公交车开来，六七位市民拥挤到车前面，其中一位没带伞的市民只好左手夹住皮包，右手放在头上遮雨，艰难地挤上了车。

　　除了出租难打，公交车也非常火爆，平日里空荡荡的车厢也挤满了乘客。一位在公交站等车的市民表示：“出租不好打，自己的车舍不得开，地铁又不能到家，只能坐公交。”

　　应对

　　公交执行雨季运营方案

　　为缩短乘客的候车时间，本市各公交企业及时采取了雨季运营方案。下午5点30分后，道路沿途堵塞现象给公交车造成串车和大间隔，调度员临时采取“大站快车、区间小圈车”等调度措施；驾驶员也按照常规要求，做好对乘客安全乘车的疏导。某公交公司负责人介绍，每条线路都会根据线路途径站点的特殊性加班加点，增加车辆，缩短行车的间隔时间。

　　截至晚6时，大多数公交线没受影响，临时改道情况不多。据了解，除一些站点因客流量大出现短时甩客现象、市民乘车时间比以往后延10至30分钟外，总的来说，还是较为方便的。

　　路灯提前三小时开启

　　针对突变的天气状况，为方便路上的行人和车辆，本市路灯在4点50分就全部开启。据路灯处相关负责人介绍，目前本市中心城区已经对路灯实施系统集中控制，在这种强对流天气下，系统将对城区亮度进行采集，如果达到需要开启路灯的照度标准，会立刻联系供电部门并开启市内路灯。

　　据了解，昨日中午1点半到1点40分之间，天色就出现变暗的迹象，当时路灯部门就对照度进行了对比，由于未达到开启路灯的标准，因此暂时没有开灯。该负责人表示，“这也是从节能环保的角度考虑，如果随时开灯肯定会浪费电力资源。”

　　夏季期间，中心城区路灯开启的时间一般为晚上7点50分。下午4点50分左右，根据路灯部门的照度检测显示，已经达到需要开启路灯的标准。全市中心城区的路灯陆续开启。