|
||||
昨日,津报集团2010“赶大营”采访团在天津援建的呼和浩特铁木真广场合影 |
津商当年路过兰州赴新疆“赶大营”卖百货,不仅繁荣了新疆经济,也为金城带来了“天津味”。建国初期,为支援西部建设,多家天津企业落户兰州。时至今日,兰州城的“天津味”仍然很浓,不少当年天津“大营客”后裔在这里扎根,沟通着津陇两地的经济与文化。
当年的天津商人,把兰州作为从天津赴新疆做生意的驿站,留下了许多商铺和货物。“中央广场的绸布街,从前有家‘协成裕’京货铺,就是天津人开的。兰州城曾有家‘中外大药房’,老板也是天津人。”兰州地方志负责人表示,据史料记载,1918年兰州有了西餐厅,材料多由天津而来,仅购入香槟一年就要花40万元银洋。著名作家张恨水,曾回忆过1934年兰州的天津馆子、小吃。
天津商人频繁经过兰州,让这个城市渐渐有了天津味道,天津文化由此传入。民国时期,永昌路成立了直鲁豫五省会馆,主事的多为天津人,所建戏楼逢年过节时演出天津的相声、大鼓书。新中国成立后,天津评剧、快板也相继传入兰州。兰州史志专家邓明告诉记者:“锅贴、炸酱面都进来了,烧饼油条也成为老百姓平时爱吃的食品。”
上世纪50年代,根据国家统一计划,先后有47家企业从天津、上海迁入兰州,支援甘肃经济建设,其中包括天津的寿丰面粉厂、兰新电机厂、肉联厂等。很多当年“赶大营”的商人离开天津到达兰州后,选择在当地扎根。兰州市著名画家、书法家董兆俭、董兆惠、安继越兄弟三人,父母都是当年闯荡新疆的天津人,1946年来到兰州后定居。安先生接受记者采访时,欣然为天津父老乡亲题字:2010赶大营,弘扬天津人精神——祝津报读者平安快乐。
在民主西路,卖津味包子的店铺客人络绎不绝。“有时一餐能返台四五次。”饭店负责人有些得意。据介绍,不仅在兰州的津味包子店铺家家火爆,而且很多酒店的“天津传统黄花鱼”“红烧狮子头”都成为市民钟爱的菜。市民王先生说:“兰州人注重口味,饭店都指望回头客,东西如果不好吃,在兰州是站不住脚的。”
近年来,甘肃省与天津的合作全面开展,天津港成为甘肃物资的主要出海口。现兰州地方志办公室副主任金钰铭说:“因为地缘因素两省的经济合作密切,甘肃大部分外贸出口物资是经天津港海运出境的。
西行漫记
呼和浩特我们来了
中线采访团直击“千里大堵车”行车50公里竟用两个半小时
本报23日呼和浩特专电(特派记者韩晓波)22日上午,重走“大营路”采访团赴中线采访记者离开张家口,驶上丹拉高速公路,向内蒙古自治区首府呼和浩特进发。没想到,采访团遇上了高速公路大堵车,北上方向的拥堵很快得到了缓解,进京方向十几公里甚至几十公里的大堵车,沿途竟有很多段!从河北张家口到内蒙古集宁,高速公路约有200余公里,路面上全都排满汽车,绝大部分是22个轮子的解放、福田等大型载重汽车,车上装满了从内蒙古或山西运往沿海地区的煤。一打听,才知道这个方向的大堵车已持续了8天之久!压车路段保守估计也在500公里以上!
“千里大堵车”的原因是什么?记者了解到,与这条丹拉高速公路大致平行的是110国道,该国道北京段路面破损严重,正在进行修复,这样就将许多载重汽车“转移”到丹拉高速公路上,导致本已接近饱和的路面更加拥挤。面对这种情况,警方采取限行策略,一段一段地放行,每天只放行约4000辆。事实上,每天的通过量要达到9000至10000辆才可保证道路通畅。
对面堵成这样,“赶大营”采访团不可避免地受到影响,越野车经过张北县之后,就发现前方车速开始减慢,勉强走到怀安县境内,前边已经堵死,采访团临时决定改走110国道。然而,国道只是双向两车道,两边经常有三轮车、自行车、摩托车、电动车和行人出现,通过效率很低,安全性也远不如高速公路,唯一的优点是尚能缓慢前行。由于前往北京方向的路面经常通行满载的重型卡车,而前往内蒙古方向的路面通行的多是空载车,路面破损情况相差悬殊。载重大卡车经常在对面无车的情况下逆行,以减少颠簸,这样大大增加了采访团行车的危险性,司机总是担心与对面驶来的大卡车相撞。就这样,从河北省怀安县到内蒙古兴和县,50多公里的路程采访团整整“爬行”了两个半小时,中间还有一段路(兴和县城关以南)被水淹泡,最深处积水达半米,一辆白色捷达轿车泡在水中,司机正痛苦地进行修理。
采访团司机赵师傅发现对面堵着的一辆中型货车是天津牌照,就摇下车窗和对方闲聊起来。得知他是内蒙古人,和朋友在东丽区大毕庄经营一家货栈,现在车上拉的是来自内蒙古的退货,需拉回天津处理。小伙子表示,他已在高速上堵了三天,好不容易找到一个出口下到110国道上,可仍然还是堵。“我自带的水和食物所剩无几,要购买那些村民们卖的面包、方便面,价钱是正常水平的5倍以上。”
采访团终于又驶上了丹拉高速,汽车就像脱缰的野马狂奔起来。青纱帐玉米地不见了,代之以一望无际的丘陵缓坡,绿草如茵,天似碧玉,云白得像凝脂,牛羊像飘落在绿色水面上的颗颗珍珠。经过两小时狂奔,下午采访团抵达“赶大营”第二站点——呼和浩特,正是不经历风雨,哪能见彩虹!经历了大堵车,才能体会大道通天的豪情与爽利!作者:于春沣摄影记者姚文生