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时下,9月车市营销战悄然升温,各品牌车加大力度推出了极具诱惑的销售方式应战9月、备战10月市场。其间,不乏价格战,优惠战,款式战,性能战。与上半年新车下线加价提车和购车人火热的激情形成了鲜明的对比。
有汽车营销高层直言,车市降价几乎是行业促销使用的杀手锏。但降价并不是一种聪明的营销手段。虽然汽车价格是一降再降,汽车到底有多少利润空间也无人知晓,但就是这块“盲区”却成为车市的一把“利剑”。
据了解,车市降价的幅度并不是由经销商决定,而是厂家根据市场竞争情况、库存压力、市场消费特点等综合因素进行的阶段性调节。频繁的降价会伤及品牌,让购车人觉得汽车在贬值,从而影响到购车。
9月车市,如何带动销售的升温,如何通过消费者传播品牌产品的良好价值,从而让购车人通过口碑了解产品、树立品牌、加强市场认知度,最终达到企业销售产品和提供服务的目的已成为车市的关键。产品拥有一个好的口碑,会产生更大的市场价值。
9月车市走好的一个有利因素是“十一”假期,一些汽车经销商乐观地认为。因此,车市营销奏响了市场的强音,而引导性成为车市营销强音的重要环节。
有汽车经销商表示,车市降价已经成为营销的一种固定模式,经销商一年中完成销售业绩的多少直接关系到来年是否还能继续享受厂家给予的支持。所以9月促销关注的不是收益,而是销量。
对于购车人来说,9月车市的营销强音正是带来了选车的时机,一方面是价格的松动和优惠幅度的增值,另一方面可以赢取更多的服务价值。
9月车市,营销战已经打响,无论是厂家还是商家,都在采取有效措施和制定新的营销策略。硝烟弥漫的市场让买车人心情激荡,某品牌车生产商表示,该品牌车的一些经销商不愿再陷入价格战,希望在保持目前的价格水平上,以提升服务质量来创销量。生产商认为,车价并不是考量销量的唯一因素,目前市场日趋成熟,消费者购车显得更理性,车价波动只是购车考量的一方面。但面对竞争激烈的市场,生产商9月份将会在品牌及营销方面有所转向,将更加注重售后服务。
据了解,9月以厂家牵头造势为主,经销商进行一些常规的店面活动为主,此外,各大厂家联合经销商还将举办主题月活动,个别经销商将结合自身特色举办购车节、试乘试驾、中秋赏月等营销活动。
新报记者杨翔云