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本报北京讯针对公交车噪声污染严重的问题,北京市将从现有公交车型中抽取1000辆进行噪声检测,组织有关方面研究制定北京市公交车噪声排放限制标准。
北京市科委相关负责人介绍,统计数据显示,在市民反映的噪声污染中,约有40%都来自交通领域,而交通工具中,公交车的噪声远高于小轿车。据预测,“十二五”期间,北京道路交通噪声将有一个明显恶化的趋势,到2015年北京将成为中度噪声污染城市,噪声也将因此成为制约公交发展、影响居民生活的关键问题之一。
目前北京市科委已启动“道路交通噪声综合防治研究”项目。未来一年里,来自北京公交总公司、北京劳动保护研究所、清华大学、北汽研究总院的专家将集中精力,从北京市现有不同的公交车型中抽取1000辆进行噪声检测,并建立数据库。通过研究,确定一个科学的噪声排放极值,并最终研究制定出北京市公交车噪声排放限制标准。
除汽车噪声外,轨道交通也首次划入噪声综合防治研究之列。据了解,目前轨道交通噪声评价方法尚属空白,致使轨道交通的噪声污染治理和监管难于实施。未来北京市有望出台轨道交通噪声评价方法。(蔡文清)