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15日,中国银联与铁道部在北京签署战略合作协议,今后通过手机、电话、互联网等新兴支付方式也将应用于购买火车票。铁道部财务司副司长刘洪润表示,网上购票正在推进,并有望今年实现。(据9月16日《新京报》报道)
不无例外的话,按照铁道部的相关规划,今后乘客购买火车票的方式和途径将越来越多。不仅可以从售票大厅购买,还可以从自动售票机、通过手机、互联网上直接购票,这无疑是我国铁路发展史上的一大进步。这种最贴近现实也与社会发展接轨的新型购票方式,将可能免除亿万乘客通宵达旦排队购买火车票之苦,不仅节约社会资源成本,对于提升铁路部门形象、提升社会服务整体水平也将是一个极好的契机。然而,在看到这一巨大的进步同时,社会公众对以手机购票为代表的新方式推行之后,尚有“三大期待”。
其一,请勿增加乘客经济负担。从理论上分析,火车票从手机、网络上直接购买,必然建立在网络运营公司、第三方支付平台提供的支付平台基础之上,在铁路部门网络信息与手机网络、互联网络互通的基础之上,需要网络、手机运营商等服务方提供的便捷服务。公众希望获得更便捷的服务和购票方便,但未必乐意支付更多的服务费用。事实上,在拓宽了购票途径的同时,一定程度上反而节约了铁路售票成本,因此,多方购票途径更加畅通之后,公众希望得到的是更便捷、更优质的服务水准。
其二,火车票实名制应尽快全面推行。去年广州、成都等地进行火车票实名制试点之后,社会效果良好,一定程度上打击和遏止了“黄牛”们的牟利通道。如果在实行手机购票、网络购票之后,实名制不能及时跟进的话,这样的便捷方式有可能成为“黄牛”们倒卖车票的便捷方式。因为,票贩子们说不定比普通人群更精通于在网上订票,借助这一新开通的平台,会更有利于票贩子们提前订到、拿到稀缺票源、进而牟利。在全面推行手机购票、网络购票制度之后,实名制也应尽快成为与上述新规定不可或缺的配套制度。
其三,期待退票更方便。铁路部门任何一项改革举报,终其目标是方便乘客、为民服务。如果订票和购票越来越方便,但退票程序依然过于繁杂、费用过高,无形中会影响到这项新举措的社会效果。就譬如一部手机购票问题,如果乘客用手机购票之后,在没有正式到相应地点取票之前,在手机上也同样应开通退票功能,而且退票费用应尽量低一些。