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破解之举
咪表之后还要做什么
谁都不愿缴纳停车费,但车辆越来越多,如果仍抱着不触动车主利益的想法,不采取改革措施,那会造成整个城市的疲惫,损失更多人的利益。
刘军告诉记者,对于咪表来说它们增加的不是车位,不能从根本上解决停车难这样的城市病,但却是缓解停车难的切入点。在实际工作中,缓解停车难需要整个社会的力量,打出“组合拳”。
还有人士说道:“谁都不愿缴纳停车费,但车辆越来越多,如果仍抱着不触动车主利益的想法,不采取改革措施,那会造成整个城市的疲惫,损失更多人的利益。”
记者采访时获悉,济南市公安部门已形成停车情况报告,提出了缓解停车难问题的“十条措施”,已上报济南市政府。
如最大限度增加路内临时停车泊位,倡导各级党政机关、企事业单位、社会团体错时、有偿开放内部停车场,简化停车场建设项目审批手续,积极鼓励、吸引社会资本参与公共停车场(库)建设等措施,有业内人士分析说可行性非常强,像其中的建议改革目前的区域收费制度,已经由物价部门进行研究。对于停车难这样的城市通病,简单的头痛医头、脚痛医脚已难见效。
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