日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：明年小排量车购置税优惠政策肯定会取消。另外，小排量车补贴3000元优惠政策也即将到期。12月19日，记者在金华汽车城采访发现，许多市民担心这两项优惠政策即将取消，赶最后的趟来买车，出现了一波购车潮。

　　今年开始，小排量车优惠政策调整为1.6L以下车型(含1.6L)购置税按7.5%征收，年底到期。

　　80后小杨原本计划在明年买车，目前他还在学车，打算驾照考出来之后再买车。不过，他听到风声：年底小排量车优惠政策可能取消，他琢磨着今年买车会比较合算。

　　“买车也不差这么几天了，购置税优惠算上补贴有好几千块钱呢，优惠没了，这钱就没了。”于是，小杨决定，赶紧出手。

　　19日，小杨到汽车城看车。他看中一款奇瑞风云2三厢版。在一家奇瑞4S店里，记者看到，前来买车的人络绎不绝。询问购车原因，无一例外，都与优惠政策有关。销售人员指着展厅里一辆展车告诉小杨，风云2三厢版就这么一辆车了。“要不要？你不要有人要。”

　　本来，他还想还还价。不料，车商对于年底车市非常有信心，颇有些皇帝女儿不愁嫁的意味。据一名销售人员透露，他们接到通知，优惠政策有效期只剩下不到一周的时间，在12月25日之前上报的材料才能够享受到优惠政策。

　　4S店的人言之凿凿地说，明年的车市优惠政策肯定会作出调整，这只是一个时间问题。如果按照4S店“内部通知”这一说法，优惠大限是25日，而不是31日。

　　随后，记者咨询了多家4S店，均得到了类似的答复。一名4S店工作人员透露，车商之间似乎达成了某种默契，大限是本月25日，都是这么传言的。至于具体文件，他倒是没有看到过。

　　小杨没有再犹豫，看在优惠政策的分上，他果断出手，订了车。那么，优惠政策如果取消，消费者将多支出多少钱？

　　以小杨的奇瑞风云2为例。车价为53800元。53800÷1.17×7.5%=3449元，若取消2010年优惠，维持2009年的标准核算，53800÷1.17×10%=4598。购置税相差1149元，算上小排量车节能补贴3000元。小杨购车要多支出4149元。这对他来说，确实能省下一笔不小的费用。

　　如今随着年底的临近，消费者为了搭上购置税这趟“末班车”，纷纷下单。记者发现，在金华汽车城，小排量车很紧俏，许多热门车型都出现了断货的情况，只能订货。

　　东风雪铁龙金华4S店销售人员陈美红告诉记者，进入第四季度，雪铁龙目前最热门的车型———世嘉手动挡已经卖断货，从厂家提车也很困难，全国许多地方都出现了缺货的现象。有订车的客户迟迟拿不到车，有人提出了退订要求。

　　一位业内人士分析说，惯例上，第四季度尤其是年底，确实是汽车消费的旺季。目前，车市仍有较大的刚性需求，一些消费者也有年底消费的心理。今年比较特殊的是，购置税优惠和补贴优惠即将到期，促使一部分消费者提前消费，两者叠加在一起，形成了一个“年末购车高峰”。