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“汽车那么大一个物件，没看到实物谁敢买？”对于网上购车，这是不少消费者最普遍的心理。“其实就是一种促销模式，从这款车在淘宝网上开设虚拟店以来，到店看车的消费者就明显多了起来。”吉利的全球鹰天津品牌经理赵方庆告诉记者，通过网购，经销商关注的是品牌是否得到推广，而消费者关注的是究竟得到了多少实惠。这次的网上团购需要消费者先支付288元定金，然后再去4S店购买，据赵经理介绍，比起店内的优惠，网上订车的消费者可以多享受2000元左右的优惠。
与吉利的网上团购相似，东风日产、smart、力帆等品牌也都曾借助网络开展过“1元秒杀”、网上4S店等促销活动，比如今年的smart的网上团购就曾把205辆价值17万元的车降到了13万元进行销售，而东风日产的秒杀则以3元的价格售出了3辆新骊威。
市场反应 南方客户动手快北方顾客观望多由于目前网上购车的主要模式仍是网上订车，然后再去4S店提车，所以昨日记者采访了几个曾经开展过网购活动品牌的4S店。
“我们曾在网上推广过一款小排量汽车，优惠力度虽然不小，但是并没有新区的消费者来店里提车。”新区某东风日产的展厅经理董业祥说。“整个活动天津只有两名消费者订到了车，而江浙地区几个主要城市的订车总数超过了30台。”赵方庆告诉记者，天津网民只“抢到”2台车，虽不排除是因为网民“手慢”或是网速等原因，但是总体上本市市民还是更习惯于到店团购的方式来获得更大优惠。
以参与网上团购的这款价值4.58万元的车为例，除节能惠民补贴之外，到4S店买车还可享受的3000元现金优惠，而网上团购抢到车则可以享受8折优惠，则相当于节省了9160元，两者数千元的差价对于消费者来说还是具有相当的诱惑力。
记者随后致电了几家该品牌的4S店，询问组织10人团购该款车可以享受多少优惠，而销售人员均表示年终这段时间团购无任何额外优惠，只可以升级装具礼包。这样一来，该品牌的网上团购选在年底进行也就更能凸显其相对于到店团购的优势所在。
线下支付 并非真正在网上实现销售据了解，由于目前网上购车普遍采用网上订车、线下支付的模式，消费者需要先通过网络购物的方式取得等同优惠券性质的优惠资格，然后再凭借该资格去4S店提车，并衔接后续的上牌、保养、售后等服务。因此，其售后服务环节与在实体店购车是一样的。
业内人士表示，由于支付数额较大，真正全程交易的网上购车可能还需两到三年才能得到推广。
此外，消费者参与网上购车时要小心“钓鱼网站”，以防支付款额被“钓”走。(记者程瀚)
