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12月30日,长春至吉林城际高铁正式开通。长吉城际铁路是东北地区开通的首条城际高速铁路,全长109公里,西起长春站,东至吉林站,设计时速250公里,沿途设有3个车站,总投资96亿元。图为12月30日,长吉城际铁路动车组停靠在吉林站。 |
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12月30日,长春至吉林城际高铁正式开通。开通后,长春市至吉林市直达动车组运行时间缩短至29分钟,票价为37元。每天将从早晨6:50至晚上20:20安排20对动车组列车,实现公交化运营。图为12月30日,乘客试乘长吉城际铁路。 |
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12月30日,列车员在长吉城际铁路动车组车厢内服务。 |
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12月30日,一名乘客试乘长吉城际铁路。 |
设计时速250公里的长吉城际铁路30日上午正式开通。该线路是目前中国东北地区开通的首条高铁,而到“十二五”期末,吉林省将实现“市市通高铁”的目标,从而全面进入“高铁时代”。
长吉城际铁路西起长春市,东至吉林市,全长111公里,设计时速250公里。吉林省铁路项目建设领导小组办公室方面称,长吉高铁将对开16组动车组列车,全程运行时间只需29分钟,比正常铁路运行能节省近两个小时。
吉林省常务副省长竺延风说,该铁路的开通,将使长春与吉林两地的资源流、人流、信息流等更加顺畅,并进一步增强两市在省内的辐射带动作用。此外,这条东西走向的城际铁路将与南北走向的正在修建的哈尔滨至大连的高速铁路形成交叉,增强沿途各城市之间的商务联系,促进经济发展。
除了长吉城际高铁,吉林省另一条吉林市至珲春市的高速铁路也已开工建设,预计在2012年底完工。同时,吉林省已与铁道部签订了推进铁路建设协议,到“十二五”末将实现“市市通高铁、县县通铁路”的目标。