每天都要去新闻中心听会、采访，到球场看中国队训练，这些地方都在我们俗称的郊区，交通就成为记者们每天都要解决的大问题。

　　经过几天的观察和体验，基本对多哈的情况有了些了解，本来多哈就不大，也慢慢总结出一套打车的经验。在多哈坐出租车可以有3种选择方式，豪华酒店自备出租车、市面跑的正规出租车和黑出租车，三种出租车的价钱，也正好是这个顺序。酒店车最贵；如熟悉情况，打黑出租车最省钱。

　　按照我们习惯经验，黑出租车应该是最贵的，他们往往利用外地客不熟悉情况骗人，但在多哈却相反，开始你可能因为不熟悉情况多付钱，不过几次后，你就会摸出其中门道，可以不上当。

　　刚到多哈时，我们的出行基本是靠酒店帮助联系一辆包车，这位老兄尽职尽责，只要一个电话，他马上赶来。情况熟悉了，我们开始到马路边打车。只要你人一站到马路边，很快就会有车停下来问你，是否要搭车，这就是黑出租。

　　上车前，双方要先谈好价钱，这需要一点学问。我们先告诉司机要去的地点，这些司机一般都是让你先报个数，然后他再往上加5卡币或10卡币，谈妥后便上车，我们也能省钱。而如果你不熟悉路途情况，报了一个很高的价钱，司机再往上加10卡币，司机自然得意，而后来知道别人花的钱比我们少，就会有上当的感觉。

　　好在我们每天都是三点一线，从酒店到新闻中心和训练场，已清楚路程大概费用，报好钱数，他再加点钱，也是我们的心理价位。

　　昨天看完卡塔尔队与乌兹别克斯坦队比赛，在新闻中心写完稿后，天已很晚，大家担心可能不好打车了，想到附近一家还没有关门的大超市周边找车，没想到走出新闻中心，马路上一溜的出租车在等候，平时这里几乎见不到正规出租车的影子，看来出租车司机都有经济头脑。本报记者王纪强

　　(本报多哈1月8日电)