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北京今年主推的公租房将可能改变土地出让金“一交70年”的状况,转而进行土地“年租制”试点,供地方式“由卖改租”。列席市“两会”的市国土局局长魏成林昨天透露,今年的保障房供地方式将更加多元化,特别是公租房项目用地,将采取划拨、协议租赁、招拍挂租赁等方式。
保障性住房用地出让由卖改租实行土地年租制,即开发企业无须一次性交齐70年期限的土地出让金,而是按一定年限支付占用土地的租金,从而缓解投资压力。在市政府确定“今年公租房占保障房供应套数60%以上”的目标后,西城团代表松岩在分组审议会上提出,鼓励企业、社会单位参与公租房的建设、经营,建设、收购和管理过程中所涉及的鼓励政策不可或缺,首要的便是研究制定年租制土地供应办法。
国有土地使用权年租制是指政府以土地所有者的身份将土地使用权在一定年限内出租给土地使用者,由土地使用者按年度向政府交纳租金。
“虽然试点地块还有待筛选,但为吸引社会资金积极参与,公租房通过租赁方式供地的方向已基本确定。”魏成林解释说,划拨方式主要用于政府投资建设的公租房项目用地;协议租赁方式主要是由国土部门与公租房建设单位签订土地租赁合同,土地租期的长短则取决于住房保障部门确定的公租房家庭租住期限。通常情况下,土地租赁期不会少于5年,这也是公租房家庭签订租赁合同时约定的当期最长年限;招拍挂租赁方式则将在公租房供地过程中适度引入市场竞争,例如,已被实践证明能够有效控制地价的“限地价、竞租赁房面积”方式今年会大规模推广,这种方式可以从原商品房面积中“抠”出一部分面积,“贴补”给公租房。
“如果企业建设并持有、经营公租房,以收取住户租金来收回成本,势必会拉长回报周期。”市人大代表、北京住总集团董事长张贵林认为,公租房项目尝试年租制供地,可以摊薄住房建设成本,有利于吸引社会资本参与建设保障性住房。同时,主管部门须制定严格的企业准入及退出机制,以保持公租房体系运转的持续稳定。
对于住房保障体系今年主推的公租房,北京将继续采取多种方式,扩大公租房的建设和供应规模,确保完成2011年公租房6万套的建设收购任务,使公租房逐渐成为保障性住房的主力军。
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公租房选址不会忽略核心区
“从职住平衡的角度考虑,我们倒希望产业园区、高校园区周边能够建成更多的租赁房。”市规划委主任黄艳昨天透露,公租房项目选址的主要原则是方便入住居民上班出行,因此,公租房项目选址不会过于偏僻,而会以城市核心区、边缘集团、城乡结合部、产业功能区为主,如东直门外小关56号地项目。“如无条件单独建设公租房,也可以采取配建方式,根据商品房用地规模的不同,配建比例在5%至20%,保证公租房独立成栋。”
市住建委主任隋振江表示,本市利用集体土地建设租赁房的进展较快,截至目前,已落实昌平海鶄落村、海淀唐家岭、北坞等5个集体土地租赁房项目。
0.4元起
昨天,北京市副市长苟仲文表示,北京公交车刷卡4毛、地铁票价2元价格不会变。该消息在微博上传播后,引起各地网友对该政策的支持,纷纷希望各地政府都能借鉴北京的政策。
外地网友“羡慕嫉妒恨”
此消息在微博上一出,立即引起大批网友关注,截止到晚上7点,这条消息已被转发上千次,评论500余条。很多外地网友,纷纷表示对北京如此便宜票价“羡慕嫉妒恨”。
@彭吉伟:我家农村都没有这么便宜的交通费。物价回到了刚刚解放的时候吧?
@水瓶娜宝JD:上海人民呼吁公交地铁应该和首都一样的价格。鼓励市民乘坐公共交通工具神马的应该全国一样。
@武汉网友谢镛:什么时候武汉公交也只要4毛了就好了。我坐公交上班,每天公交费就要花8块!
“大炮”评论被“炮轰”
昨天,政协委员任志强也对该政策进行了评价,不过一向拥有很高支持率的“任大炮”,这次却遭到了不少网友的反对。
@任志强:不用价格调节的补贴只会浪费公共资源,绝不会改变资源配置的能力和改变人的消费行为。用补贴去换取指标考核的业绩,更是用纳税人的资源骗官帽的劣行。
@KimJongIl:任总你去挤挤1号线,再想想如果取消补贴,用你的所谓价格调节把这些人都赶上地面大量滞留,会发生什么事情。
@独处的快乐:任总肯定从来没有体验过北京的公交车和地铁,我觉得北京政府做了一件大好事,公共交通就是应该方便市民出行、公益导向。
担心公交地铁会更挤
在大家为不涨票价欢呼雀跃的同时,也有一部分网友担心,票价的持续低廉会不会导致公共交通的更拥挤。
@数独游戏:那是不是也该考虑一下,地铁到底还能够承载多少人?
@洪桐:两难啊,公交太便宜,大家都去坐,于是太挤;然后大家都去买私家车,然后太堵。
@ylzj足迹:要想大家都乘公交车,只有提高档次,提高价位。要让公交车变宝马、变林肯、变别克。快点发展公交并提升其便利性、舒适性才是王道。