天津北方网讯：1月18日，由天津港生服公司、天津市交通集团滨海有限公司、恒兴客运公司、八方达客运公司四家单位共同出资组建的天津港滨客运有限公司挂牌成立。首批20余部现代化“高一级”大型智能环保客车投入运行，标志着天津港客运服务将由福利型向经营型转变，实现客运服务的专业化管理、市场化经营，迈出了打造以天津港为核心服务辐射滨海新区客运网络的第一步。

　　此前，天津港客运服务经历了从自主买车到社会租车两个阶段。随着港口的快速发展，“自主经营”的福利型班车服务加大了港区多家单位的经营负担，出现了车辆资源浪费、路线重叠等问题，很难为港区3万余名员工上下班提供优质的班车接送服务。

　　天津港生服公司作为港口综合服务业支柱型企业，以提升港口客运服务水平为出发点，积极与天津交通集团、恒兴客运、八方达客运等在滨海地区具有一定影响力的国有大型企业和民营企业进行合资合作，将得天独厚的港区地理优势和市场资源进行共享，进一步增强港口客运实力赢得发展空间。

　　据了解，该公司组建成立后，将对全港班车线路进行合理规划重组，新增北塘、新城、中心桥、津南等人员居住稀疏线路，400余条南抵大港、北至北塘、西达西青的班车运营线路，变天津港为滨海新区交通枢纽，辐射市内六区、津南、河北等10区打造滨海客运服务网。该公司将实施专业化的客运经营管理模式，分别在北疆、南疆和东疆建立服务基地，对班车业务进行整合，承揽并开发港口工业游、东疆沙滩旅游以及临港等周边区域的公务用车服务，并在前期购进的20余部现代化“高一级”大型智能环保客车内，加装GPRS导航定位和“G-BOS”企业运营系统，形成“人机双项”考核长效机制，逐步将大型客车扩充至200部，力争用五年时间打造成享誉滨海新区市场的客运服务名牌。(通讯员王磊)