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车船税法25日表决通过。记者对照方案发现,大小排量车年纳税差额达到了10倍。
按照相关规定,现在武汉小型客车(核定载客人数小于或等于9人)的车船税统一为420元/年。记者就此为消费者算了一笔账。如果1.6L排量车按下限征税,车主可省120元,如果按上限收则增加120元;2.5升排量车则起码要多交780元,4.0升排量车最多要多交4980元,是原来税金的13倍。
值得注意的是,大小排量车税负额明显拉开了差距。如消费者购买1.0升至1.6升车辆,每年最多交540元税;但如果购买4.0升以上的车辆,则最多要交5400元。
据悉,武汉市去年共征收车船税2.4亿元,同比增长41%。武汉市地税局丁处长介绍,去年武汉汽车消费持续旺盛,而且出台了保险代收、地税监管、交警把关、信息共享的新型车船税征收模式。今年起,这套模式将全面铺开,预计车船税总额还会有较大幅度的增长。
丁处长解释,此次车船税税制改革总体方针是新能源汽车零赋税、小排量汽车低赋税、大排量汽车高赋税,充分发挥税收的调控作用。但中南财经政法大学一学者向记者表示,财产税调整不宜过于频繁,而且若以环境为出发点,车船税与燃油税又有重复之嫌。