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谈未来
每天虽然辛苦我会一直飞下去
记者:家人支持你当飞行员吗?
黄赫:25号上午12点,我刚从天津驾驶飞机飞到杭州,目前我大部分时间在杭州生活,一两个月回家探望一次在天津的父母。虽然觉得每天飞来飞去很辛苦,但从小到大,父母都支持我的想法,只要我想做的事,他们都不反对。
让我高兴的是,这几年回天津时发现,我们的城市变得更有现代化气息了,以前少有的摩天大厦一座接着一座,空气也比以前变得更清新了。在外地时,我常向同事们提起家乡的美食和独特的城市文化,我一直为自己是个天津人而骄傲。
记者:你以后有什么打算?
黄赫:只要公司还允许,我会选择一直在天空飞下去,就算有一天不能驾驶飞机了,我也不会离开航空。这里,已经成为我的家。
新闻回放
本报2006年2月7日12版曾以《津门飞起云中燕》为题对国航首批女飞行员黄赫进行过报道。
2003年,在经过初检、复检、身体检测、心理素质测试和政审等数关严格考核后,当时还在天津师范大学计算机与信息工程学院读大二的黄赫和另外两名来自北京、河北的女孩,从数百名报名者中脱颖而出,被中国民航学院飞行技术专业录取,成为新中国民航系统招收的首批女性飞行员。
在实际飞行中,女性飞行员往往具有比男性飞行员心细、心理承受力强、操作更规范等优势,因此国外许多航空公司不仅有女飞行员,甚至还有女机长。但是在我国的航空公司,这还是个空白。想要成为一名机长,除了累积飞行时间要达到2700小时以上这样的“硬件”,还需要具备冷静的头脑、果断的判断能力、出色的驾驶技术等“软件”条件。尽管还需要付出极大的努力,但黄赫相信自己一定可以做到最好。记者于春沣