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C919大飞机研制工作分为五个阶段:立项论证阶段,可行性研究阶段,初步设计阶段,详细设计和制造阶段,试用、审批生产阶段。吴光辉委员告诉记者,大型客机的研制中还包括一些关键技术,比如长线的设计技术、试验技术以及制造技术,长线技术等。今年,将有部分零件正式投入制造。
“我们的宗旨是让项目按时完美收官,实现预定首飞目标。”吴光辉委员对记者说,大飞机全国期待,但研制过程不是一蹴而就,充满挑战,材料选择和应用、系统集成、基础设施建设、人才队伍等方面都要步步跟进。“目前各个项目都在按计划进行,没有任何拖延,供应商对我们很有信心。”
据透露,C919大型客机展示样机将于3月7日至14日亮相北京,此次展示的是23米×10米×5.6米的1比1样机前半身,将可清晰看到驾驶舱操控系统、座位、机舱等。最终投产的C919,复合材料用量占15%,铝锂合金占15.5%,将选用国际最先进发动机和机载系统;将采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局;基本型全经济布局168座,混合级156座。其标准航程4075千米,巡航速度每小时828千米。
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