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  视频报道
国务院调查组公布动车事故调查进展 报告未完成
动车事故确认管理问题 雷击破坏说再现调查报告
通号集团总经理猝亡 官方回应称与动车事故无关
专家称:小伊伊致残可能性大 左腿可能比右腿短
温家宝谈“7-23”教训 强调发展中国铁路事业
  据中国政府网消息,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在株洲电力机车有限公司视察时表示,“7·23”事故教训了我们。中国铁路事业发展要重视源头管理,每个环节、每道技术都不不允许出问题,因为人命关天。……详细内容
甬温线特大铁路交通事故调查结束 未逾法定时限
  国家安全监管总局新闻发言人黄毅6日在向新华社记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出,目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束,事故调查报告正在汇总和整理之中。……详细内容
  最新消息
·科技部副部长:温州动车事故发生原因跟速度无关
·安监局:温州动车事故结案 调查报告获舆论认可
·安监总局发言人就温州动车事故调查答记者问
·铁道部及铁道部部长就“7·23”事故做深刻检查
·温州“7-23”动车事故:仍有三名伤者温州住院
·温州动车事故确认系责任事故 54名责任人被处理
·甬温线特大铁路交通事故调查结束 未逾法定时限
·温州动车事故集中调查结束 进度未超期限
·调查组专家回应称:“动车事故结论”报道不实
·安监总局回应动车事故调查结果公布:不会等太久
事件概况
事故时间:7月23日20时34分。
事故地点:温州双屿下岙路段。
动车组:北京-福州 D301动车组
杭州-福州 D3115动车组
追尾脱轨:北京到福州的D301与杭州到福州的D3115,行至在双屿路段下岙路,D3115动车遭D301动车追尾,D3115多节车厢脱轨,四节坠桥。
事故原因:D3115遭到雷击后失去动力停车,造成D301追尾。
伤亡情况:救援人员从坠落车厢中抬出多人,事故已致数十人伤亡。
联系电话
    温州医学院附属第二医院
    0577-88816302
    温州市康宁医院 0577-81829200
    温州第三人民医院 0577-88217772
    温州手足外科医院0577-88021111
    温州第二人民医院 0577-88181606
网上悼念
  温州动车脱轨事故 






哀悼死难者

    死者已矣,生者能够做点什么去抚慰这些本不该逝去的灵魂?
温家宝总理答问录
  温州动车脱轨事故 

国务院总理温家宝28日10时许抵达温州,看望慰问“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故伤员和伤亡人员家属,并向遇难人员献花表示哀悼。随后举行中外记者会,就相关问题回答记者提问。以下为现场记者会答记者问全文:

温家宝总理已经到达“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故现场。

温家宝:记者朋友们,今天我来到你们铁路特别重大事故现场,给遇难者献了花圈,表示对他们的深切哀悼!

温家宝:刚才我到医院去看望了伤员,包括住院的。又同遇难者的家属见面。此时此刻,我的心里也很悲痛,我愿意借这个机会同各位记者见面,讲一讲我心里的话。

温家宝:我们不要忘记这起事故,不要忘记在这起事故中死难的人。它让我们更警醒地认识到,发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全;它也让我们认识到一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。这段时间我病了,11天在病床上,今天医生才勉强允许我出院。这就是为什么这次事故发生第6天我才来。我愿意回答大家提出的问题。

新华社记者:温总理您好,我是新华社记者。“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,社会公众对高铁技术安全、铁路调度、现场救援等高度关注,有一些疑问,群众迫切要求查明原因。请问目前事故进展如何,国务院对查明事故原因、总结事故教训、查处相关责任人有什么进一步考虑?

温家宝:这次事故发生以后,社会和群众对于事故的原因,对于事故的处置工作有很多质疑。我认为,我们应当认真听取群众的意见,严肃对待并且给群众一个负责任的交代。我现在先回答你刚才提到的事故调查和处理的问题。事故发生以后,国务院立即成立了事故调查组,这个组是个独立的组,它包括安监部门,也包括监察部门,还包括检察部门,这个小组将通过现场勘测、技术取样、科学分析、专家论证,得出一个实事求是的,经得起历史检验的结论。并且,依照国家的法律法规,严肃追究直接责任者和领导责任。事故调查工作已经开始,我们要求事故调查处理的全过程要公开透明,接受社会和群众的监督。

美国有线新闻电视网记者:您好,我是美国有线新闻电视网的记者。我想问的是这起事故发生以后跟政府有关的问题,刚才您在讲话中也提到对于这次事故的处理,公众有不满和指责。我了解到中国正在急于向世界其他国家出口高铁技术,包括美国在内。我想问的是,中国政府和您本人将具体采取什么措施使国际社会能够重拾对中国高铁的信心,以说明中国的高铁技术是非常先进和安全的。

温家宝:谢谢你的提问。中国高铁技术的出口以及其他高科技产品出口的可信度不在口头上,应该在实践中。就高铁来说,应该从它的设计、设备、技术、建设和管理综合来考虑,在这个当中,失掉了安全,就失掉了高铁的可信度。这些年,高铁事业有了很大的发展,但是这起事故提醒我们,要更加重视高铁建设中的安全度,要实现速度、质量、效益和安全的统一,把安全放在第一位。我相信有关部门会认真汲取这起事故的教训,从多方面改进工作,特别是突破关键技术,加强管理,使中国的高铁真正安全起来,才能在世界站得住,有信誉。

路透社记者:这次的高铁事故对铁路的建设是有什么影响?谢谢。

温家宝:其实铁路建设如同其他各项建设事业一样,在“十二五”都有明确地要求,这就是要突出结构调整和发展方式的转变。对铁路建设来讲,这起事故使我们更加重视铁路的安全,特别是高速铁路的安全。整个铁路的布局要考虑高速铁路,整个铁路网之间的关系,还要考虑铁路、公路与水运、航空之间的关系。还是这样一个原则,我们一定要做到科学规划、合理布局、有序发展,不是越快越好,而是把速度与质量、效益和安全有机的结合起来,把安全放在第一位。谢谢你。

香港商业电台记者:请问总理,您觉得这次事故是天灾还是人祸呢?

温家宝:我方才已经讲了,我们正在进行严肃认真地调查,调查的结果将会回答你的问题。但是我想强调一点,我们的调查处理一定要对人民负责,无论是机械设备问题,还是管理问题,以及生产厂家制造问题,我们都要一追到底。如果在查案过程中,背后隐藏着腐败问题,我们也将依法处理,毫不手软。只有这样,才能对得起长眠在地下的死者。

中央电视台记者:总理,我的问题是,现在我们站的这个地方几天前还是一片狼藉,但是现在可以看到,已经几乎看不到事故的痕迹了,很多公众质疑,对于这起事故的现场处理是不是过于匆忙?您刚才提到公开透明,在大事故发生之后,我们的政府怎样才能真正做到及时、公开、透明?谢谢。

温家宝:在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了两个字,就是救人。刚才我在接待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故处置的最大原则就是救人,千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百倍的努力。铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。处置的第二个原则,就是要检查安全,这就需要取证、调查和分析,要停开那些有问题的列车。同时,要对道轨以及路基都要进行排查,这些都是处置工作极为重要的。

温家宝:当然,还有一个善后的问题,比如对几十位遇难者的家属,在处理当中一定要人性化。我对他们讲,我说谁都有父母、丈夫、妻子、儿女,谁都有亲人,亲人遇难失去了生命,是多少钱买不回来的。因此,一定要关爱,给他们合情合理的赔偿,其目的也是为了让死者安息,让生者得到慰藉,包括对遗物的处理。有人以为它仅仅是财产问题,我认为不仅仅是,它实际上是亲人对死者的怀念,我们为什么要求有关部门认真清理遗物,就是要对人民负责。至于你提到的公开、透明,这一点非常重要。这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让群众得到真相。因此,处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。

日本共同社记者:事故带来了重大冲击,我要问的问题是,如何让中国民众和海外人士重新恢复对中国的信心,铁道部方面应进行哪些改革?

温家宝:应该看到,改革开放30多年来,中国的发展,包括科技事业都取得了很大的进步。我们懂得一个国家要真正繁荣和强大,要依靠科技的力量,提高全民族的素质。如果说我们今天站在这里来总结这起事故的教训,并且寄托对在这起事故中死难的人们(的哀思),那就是我们全国人民、我们整个民族要振奋精神,团结一致,更加努力地学习和工作,特别是在科技事业上,要有自己的发明、自己的品牌、自己的知识产权、具有国际竞争力的产品,这不是说一说就可以办得到的,这需要大力发展科技事业,突破关键技术,使我们的技术设备更安全、更可靠、更具有竞争力。对于中国的未来,无论是发展和建设,还是科技和教育,我都是充满信心的,并且为实现这一目标而继续努力奋斗。

温州日报记者:您曾经在多个场合赞扬过温州人的创业精神,在这次救援行动中,温州人展示了创业之外的另一面,温州各级党委、政府和人民以很强的大局观念和大爱精神投入救援。我们看到,事故发生的当晚,附近很多村民连夜自发抢险,还有很多普通市民彻夜排队献血,您对温州人在这次救援中的表现如何评价?

温家宝:应该感谢温州人民!我确实在多个场合,包括在国外都给予温州人民以赞扬,因为他们闯荡天下,具有改革开放和创新的意识,具有创业的精神。但就是在这起灾难发生的时候,温州人民又向世人展示了他们的另一面,那就是大爱的精神。他们自觉地组织起救援队,参加救助工作,有上千人主动到献血站去献血。他们还对遇难的家属以及受伤的群众提供了良好的医疗设施,进行了耐心细致地抚慰工作。我今天来到温州,实在没有时间在这里多看一看,但是我感谢这里的人民,谢谢你们!

温家宝:谢谢各位记者,天气很热,让大家久等,十分抱歉。谢谢大家!

主持人:今天总理中外记者见面会到此结束。谢谢总理,也谢谢各位媒体朋友!

事故现场清场

7月24日,最后一节车厢被吊车从高架吊下地面,救援人员将进行最后的清场。当日18:00左右,据现场救援指挥人员介绍,事故清场工作已进入尾声。

温州动车追尾事故现场一片狼藉清理工作展开

7月23日晚上20点34分,北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致,行至在双屿路段下岙路时,D3115遭到雷击后失去动力停车,造成D301追尾,D301列车第1至4位车厢脱轨,D3115列车第15和16位车厢脱轨,目前已致上百人伤亡。图为事故现场。

这是7月24日拍摄的两列动车追尾的事故现场。

救援人员和施工人员在事故动车上准备清理事故现场。

救援人员和施工人员在清理事故现场。

一位铁路养护人员经过动车追尾事故现场。

救援人员和施工人员在清理事故现场。

这是7月24日拍摄的动车追尾的事故现场。

救援人员和施工人员在清理事故现场。

救援人员和施工人员在清理事故现场。

救援人员把一名伤者从车厢窗口抬出。

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中国传媒大学学生遇难 回家探亲...

动画演示:温州动车追尾事故

事故发生原因及事故列车概况

遇难、失踪、受伤乘客名单
  温州动车脱轨事故 
遇难者名单
遇难者姓名 性别 年龄 基本信息
潘一恒 38岁 D301次动车组的福州机务段动车司机,在发生险情时及时果断采取紧急制动措施,胸口被闸把穿透。据统计,到发生事故牺牲前,他安全驾驶动车238262公里,从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。
陆海天 20岁 身份证号342623199106****10,安徽无为人 中国传媒大学工学院的大三学生,乘坐D301次3号车厢。这次是利用暑假去温州一家电视台实习,为了更快地赶到温州,他特意将手中的普快卧铺,换成了动车D301,却没想到遭遇了两辆动车追尾脱轨。
朱平 20岁 身份证号330302199103****68,浙江鹿城人;中国传媒大学动画学院10级学生,事发时也在D301次列车上。此行是去探望住院的父亲,中国传媒大学团委书记孙靖表示,该校一位在温州的潘姓女生,已于今天早些时候,验证了朱平的遗体。
陈云英 45岁 身份证号350111196502****35,福建晋安人。
陈怡平 60岁  
郝乃刚 58岁 身份证号120106195305****19,天津北辰人。
徐配配 23岁 身份证号412825198804****4X,河南上蔡人。
曹尔星 57岁 1954年8月13日出生,持美国护照,籍贯福建(美籍华人)。
陈增容 56岁 持美国护照,1955年4月2日出生 曹尔星妻子。
郑杭征     福建连江(其姐夫确认)
李建忠 44岁 身份证号330321196811****16,浙江鹿城人;
张秀燕 32岁 身份证号350122197905****05,福建连江人;其丈夫陈亮已确认
项余岸 32岁 身份证号330325198012****13,浙江鹿城人;温州任岩松中学语文老师,最后获救小孩项炜伊的父亲
施李虹   身份证号330326198206****4X,浙江瓯海人,项余岸的妻子,最后获救小孩伊伊的母亲已经死亡
赵立松 40岁 赵竹的父亲
苏孝图   身份证号330326198301****17,浙江平阳人;与妻子毛菲菲一起遇难,妻子怀有身孕
毛菲菲   身份证号330326198508****44,浙江平阳人;与丈夫苏孝图一起遇难
陈怡洁 10岁 身份证号330327200010****27,杭州下城人
金建飞 34岁 身份证号330325197810****12,浙江瑞安人; 陈跃的丈夫
陈跃 33岁 身份证号330325197911****28,浙江瑞安人; 金建飞的妻子
金文博 4岁 金建飞和陈跃的孩子
温爱萍 50岁 身份证号330326196005****27,浙江平阳人;来自浙江省平阳县敖江镇的温正道的妹妹
陈熙 31岁 身份证号330326198111****48,浙江平阳人;温爱萍的女儿
陈碧 30岁 身份证号330326198301****29,浙江平阳人;温爱萍的女儿,怀有身孕
周辰特 4岁 陈熙的儿子
LIGUORI ASSUNTA 20多岁 意大利人
黄雨淳 12岁 身份证号350123200005****22,福建福州人,杭州回福州的张冰莲女士女儿
吕红艳 40岁 长沙女子,坐一等舱
林骁 40岁 身份证号350111197106****50,福建福州人
曾国钧   福建福州人
陈财发 39岁 福州长乐人,福建宏鑫化纤事业有限公司老总
陈洪鹏 17岁 陈财发侄子,已确认两人已死亡
金扬钟 9岁 身份证号330326200307****1X,浙江平阳人
林焱 29岁 福州人
卓煌 39岁 身份证号350102197307****77,福建福州人
穆立楠 22岁 身份证号110222198810****66,籍贯北京顺义
江正通 42岁 身份证号332623196906****3X,浙江温岭人
金显眼 35岁 身份证号360421197808****56,福建福州人
胡维鹏 33岁 身份证号360421197808****56,福建福州人
陈伟   福建籍,头部、胸部多处伤势严重,经抢救无效于28日23时许死亡
部分受伤住院乘客名单
伤员姓名 性别 年龄 籍贯 抢救单位及伤情
以下伤员来自温州医学院附属第二医院和温州手足外科医院
蔡江河 23 福建 手足外科,一般
蒋彩真 36 福州 手足外科,一般
蒋曦凝 14 福州 手足外科,一般
林桂阳 36 福州 手足外科,一般
卓瑞泽 6   手足外科,重症
蔡海洋 35 福州 手足外科,一般
蔡恒怿 7 福州 手足外科,重症
梅闯闯 32 湖北 手足外科,一般
梁守宝 49 福州 手足外科,一般
高士莉 42 福州 手足外科,一般
黄晓红 46 福鼎 东瓯医院,一般
以下伤员来自鹿城区人民医院
无名     脑伤,一般
姜磊磊 27   肺部挫伤,重症
陈文勇 26   腹部外伤,一般
陈胜国 41   头背部外伤,一般
邓茜 27   全身多处软组织挫伤,一般
易玲 55   骨折,一般
蒋姿 40   骨折,一般
陈军 27   骨折,一般
赵怡冰 23   骨折,一般
袁庆达 39   骨折,一般
柯雅丽 37   骨折,一般
赵健东 36   全身多处软组织挫伤
黄喜平 22   外伤,一般
邓海根 28   外伤,一般
读滇(形近) 16   外伤,一般
彭梦莹 18   全身多处软组织挫伤,一般
黄有桑     外伤,一般
周小凤     外伤,一般
侯舒洁 9   外伤,一般
韩小兰       外伤,一般
刘秀美     外伤,一般
陈光辉 42   外伤,一般
以下伤员来自温州市第八人民医院
张东海 36 苍南 骨折,重症
付紫海 60 鹿城 一般
林亚华 53 厦门 一般
以下伤员来自118医院
郑健伟 26 福建闽侯 气胸
王振 24   骨折
林成宁 23 福建沙城 胸腰背部疼痛
以下伤员来自温州市第三医院
范丽华 46 福建  
陈爱听 35    
吕建新 47 永嘉  
林辉 50    
无名 50    
李明彦 45 福建  
魏炜炜 4 福建  
王云峰 22    
金良   27 江西  
杨光声 48 福建  
肖凯 28 福建  
周丽岑 62    
王佩 23    
蒋金土      
马智威      
刘淑琴      
邱小金 30    
曹丽行 31    
郭圣林 60    
田瑞银 39 福州  
钱新 33    
王玉萍 31 文成  
魏虹花 22 福建  
魏菊莲 29 福建  
肖露 22    
陈丽华      
无名      
陈道弟 52 平阳 外伤
王明 20 消防  
包俊   消防  
张超强   消防  
李建忠 43    
无名       自行离开
以下伤员来自温州市第二人民医院
吕利利 30 福建 肺挫伤,重症
林子翔 4 福建 观察,一般
方长伦 30 江西 观察,一般
方国建 6 江西 观察,一般
梅小向 28 江苏 软组织挫伤
王波 29   外伤,重症
孙晓东 29   乘务员,外伤,重症
张光芹 58 江苏 肺挫伤,重症
薛伟 23   无碍已回
言雨 25 杭州 左足肿胀
郑本珍 24 山东 无碍已回
张磊 30 山东 无碍已回
邵长南 30 山东 无碍已回
无名 40   多发伤,重症
约翰 23   多发伤,重症
无名 30   颅脑损伤,重症
吴文斌 25   外伤
李连榕 47   胫腓伤
夏盛袍 66   骨折,重症
林文 38   多发伤
罗仁钦 43   多发伤
于函雅 24   肺挫裂伤,重症
林克波 45   肺挫裂伤,重症
苏忠普 20   全身软组织挫裂伤
叶涵 31   全身软组织挫裂伤
李雅婷 30   全身软组织挫裂伤
冯宁 25   外伤
陈笑容 15   颈髓损失
曾苔英 47   骨折,重症
唐新英 61   骨折,重症
李振民 66   骨折
张丽云 65   右肩锁关节损伤
黄冬平 20   肝挫伤,重症
梁飚 17   头颅伤
黄彩虹 24   头外科
林梅桑 24   头外伤,重症
顾定龙 62   硬模下血肿,重症
张苑玉 43   外伤
杨中利 30   脑挫裂伤
黄显锋 31   多发伤
高意睿 9   外伤,重症
无名 15   心包积液、双肺挫伤,重症
卢小文 26   肾挫裂伤、血尿,重症
PAN GIOVANNI 28   持意大利护照 重症
媒体封面集
  温州动车脱轨事故 

南方都市报

河南商报

新京报

成都晚报

东方早报

黑龙江晨报

都市快报

齐鲁晚报

京华时报

三晋都市报
 
脱轨动车车型简介
  温州动车脱轨事故 

D3115:川崎重工-南车四方生产的CRH2型

原型:这款车型是以日本新干线的E2系1000番台为基础,也是继台湾高铁的700T型后,第二款自日本出口的新干线列车。供中国使用的CRH2型均使用与E2系相同的牵引电动机。另外,所有CRH2型的座椅均可以回转。

生产:中国南车集团四方机车车辆股份公司联合日本川崎重工生产。CRH2A为8节车厢编组座车动车组,200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h)。CRH2B为16节大编组座车动车组。CRH2C为8节车厢编组座车动车组,300公里级别,作为京津城际高速铁路用车,标称时速300公里,最高营运时速350公里。

D301:庞巴迪-南车四方的CRH1型    原型:Regina C2008,由庞巴迪为瑞典制造。

生产:中外合资企业青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP)制造。

车厢:是目前国内最先进的,有16节车厢,其中10节有动力。 动车组列车整洁美观,停靠在专用车库,车身长420多米,共有16节车厢,其中9车厢是餐车,1到13车厢(除9车厢)是二等座车厢,14到16是一等座车厢。车厢分为大客室和小客室,二等座每节车厢的大客室有61个座位,小客室有31个座位,感觉座位舒适宽敞。一等座车厢更为宽敞,大客室48座,小客室24座,一等座车厢的座位有脚踏,可调节。

时速:CRH1B型动车组与既有上线的CRH1A车相比速度更快,时速达250公里(有资料显示最初设计的安全时速为200公里)。和原重联的CRH型动车组相比,由于取消两端司机室,载客数较原先的1066人增加到1299人;餐车由原来的每组动车组8节车设半节餐车改为全列16节设1节餐车。

网友质疑
  温州动车脱轨事故 

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,网帖《“7·23”动车事故的存疑》引发网民巨大关注,截至目前,该帖点击率已经超过27万人次,回复高达2209人次。

就网民关注的焦点问题,记者对铁路部门工作人员和相关专家进行了采访。 [详细]

高科技动车怎会“一(雷)击即中”?

“集高科技于一身的动车及其供电系统应该有避雷设施,可还是被一击而中。因此,‘雷击’一说很有商榷必要,谁来释疑解惑?”

调度为何致命“失灵”?

“动车突然停止运行,抛锚司机应否紧急报告,由调度室通知相关列车采取规避措施。那么,抛锚动车司机报告了否?调度室通知了没?公路客车现已安装GPS定位仪,号称高科技典范的动车应该不会缺少GPS。”

为何受损车体被匆匆掩埋?

“受损车体是认定事故的第一手检材,应该妥善保存,以供日后提取证据,认定责任之用。而现在,竟被匆匆掩埋。如此决定妥当否?”

特大事故应该如何问责?

“在事故原因还未查清之前,铁道部门却已对上海铁路局多位负责人进行了免职处理,是否有息事宁人嫌疑?铁路事故处理问责究竟该怎么办?”

铁道部回应社会热点问题 始终把救人放在第一位

答:首先,我代表铁道部,再次对事故遇难者表示沉痛哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问,对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡,损失惨重,铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故,性质十分严重,在国内和国际造成严重影响。对这起事故,国务院事故调查组正在深入调查分析,查明原因。[详细]

事故八大谣言是面镜子:真相是消弭谣言最好良药

我国正处于社会转型期,这不仅是一个容易滋生谣言、传播谣言的时代,更是一个容易陷入“传谣、辟谣、再传谣”的循环时代。温州动车追尾事故八大谣言出现的大背景正在于此,而结合德国学者诺伊鲍尔的观点——“谣言绝不是凭空臆造出来的,也不完全是那恶的化身,而是历史的一部分,并承载着历史的呼应。大家都说的还不是谣言,而是据说大家都在说的才是谣言。”[详细]

 

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珠海政协委员陈利浩向小伊伊捐...
温州动车追尾事故:D3115列车长...
上海铁路局长称信号灯错误存缺...
动车事故最后获救女孩情况好转 ...
      视频新闻   温州动车脱轨事故 
·“7-23”事故调查组进行还原试验:事故可以避免 2011-08-23
·安监总局称动车事故确系责任事故 即将责任认定 2011-08-23
·温州动车遇难外籍旅客获3000万欧元赔偿属谣言 2011-08-21
·动车事故106人出院 小伊伊将转至上海华山医院 2011-08-19
·小伊伊接受第5次腿部手术 小腿以下仍无知觉 2011-08-16
·国务院调查组称7·23动车事故属重大责任事故 2011-08-12
·中国降低新建高铁初期速度 新建项目重新评估 2011-08-11
·铁道部回应网传“29人失踪名单” 20人未在名单 2011-08-08
·温州动车追尾事故:已累计签订赔付协议31份 2011-08-03
·温州动车事故:获救女孩伊伊左下肢完全保住 2011-08-02
·温州动车脱轨事故:69人出院 百余人仍住院治疗 2011-08-01
·铁道部承认动车追尾事故调度人员现场作业不力 2011-08-01
·被质疑是否救人第一 铁道部:救人的人你伤不起 2011-08-01
·实拍:温州动车追尾事故旅客领取遗失行李过程 2011-07-31
·温州动车事故:遇难者赔偿标准提升至91.5万 2011-07-29
·甬温线特大铁路交通事故遇难人数上升至40人 2011-07-29
·温州警方再公布遇难者名单 死亡人数确定为39人 2011-07-29
·珠海政协委员陈利浩向小伊伊捐款百万元 2011-07-29
·温家宝赴温州悼念事故遇难者并看望伤者 2011-07-29
·温家宝察看动车追尾现场 悼念遇难者并看望伤员 2011-07-28
·温家宝赴温州察看动车事故现场 与中外记者见面 2011-07-28
·温州动车追尾事故:警方公布第三批遇难者名单 2011-07-28
·温州动车追尾事故:警方公布第二批遇难人员名单 2011-07-28
·温州动车追尾事故:D3115列车长讲述救援全程 2011-07-28
·上海铁路局长称信号灯错误存缺陷导致动车追尾 2011-07-28
·动车事故最后获救女孩情况好转 获救全过程公布 2011-07-28
·温州动车脱轨奇迹女孩伊伊度过危险期 开始进食 2011-07-28
·温州动车事故车辆全部移出现场 车头被挖出运走 2011-07-28
·温州动车事故:现场车体清理转运工作基本结束 2011-07-27
·铁道部:不存在领导离开温州推迟事故分析会 2011-07-27
·温州动车事故:善后处理工作负责人谈赔偿问题 2011-07-27
·温州动车事故:幸存者手机录下相撞瞬间5秒音频 2011-07-27
·央视女主播含泪报道动车事故 四疑问质问真相 2011-07-27
·温州动车事故:幸存孕妇讲述追尾后逃生经过 2011-07-27
·救援特警讲述坚持原地清理发现幸存女童过程 2011-07-27
·温州动车脱轨:D301女列车长哽咽讲述事故经过 2011-07-26
·温州动车事故幸存女孩左下肢有望保住 脱离危险 2011-07-26
·温州动车事故:幸存女伊伊 父母微博成永恒记忆 2011-07-26
·乘客曝D3115次列车司机向领导哭诉“人家追尾” 2011-07-26
·温州动车事故:网友微博寻人部分名单曝光 2011-07-25
·温州动车事故首名微博求救女孩回忆获救经过 2011-07-25
·温州动车追尾事故:24小时救援及善后回放 2011-07-25
·温州市卫生局副局长介绍动车追尾事故救援情况 2011-07-25
·温州动车追尾事故已致35人遇难 19人身份被确认 2011-07-24
·航拍:动车追尾事故救援现场 乘客已被妥善安置 2011-07-24
·胡锦涛温家宝作重要指示 全力做好事故处置工作 2011-07-24
·铁道部高官:对事故旅客表歉意 6点前恢复通车 2011-07-24
·温州动车脱轨已有35人死亡 搜救工作基本结束 2011-07-24
·温州动车脱轨初步调查结果出炉 遭雷击停电停车 2011-07-24
·记者5小时视频全程记录温州动车事故救援过程 2011-07-24
·实拍:温州脱轨动车受损车体内部 现场一片狼藉 2011-07-24
·温州发生动车脱轨事故 记者现场直击受损列车 2011-07-24
·温州发生动车脱轨 D3115列车前14节车厢已移走 2011-07-24
·温州发生动车脱轨事故 现场惨烈救援进展缓慢 2011-07-24
·实拍:温州动车脱轨救援现场 获救乘客情绪平稳 2011-07-24
·实拍:温州动车脱轨事故现场 民众雨夜撑伞救援 2011-07-24
·实拍:温州动车脱轨事故现场 乘客描述事故瞬间 2011-07-24
·实拍:温州动车脱轨救援现场 绿色通道已开辟 2011-07-24
·实拍:温州动车追尾事故现场 车厢坠桥车头断裂 2011-07-24
·温州动车事故幸存女童手术顺利 转入重症监护室 2011-07-25
·温州动车脱轨事故已死亡33人 车厢被爆曾起火 2011-07-24
·温州动车脱轨动画演示曝光 事故原因初步确定 2011-07-24
·温州血站站长称:市民主动献血 确保供血充足 2011-07-24
      滚动新闻   温州动车脱轨事故 
·科技部副部长:温州动车事故发生原因跟速度无关 2012-04-01
·安监局:温州动车事故结案 调查报告获舆论认可 2012-02-22
·安监总局发言人就温州动车事故调查答记者问 2011-12-29
·铁道部及铁道部部长就“7·23”事故做深刻检查 2011-12-29
·温州“7-23”动车事故:仍有三名伤者温州住院 2012-01-13
·温州动车事故确认系责任事故 54名责任人被处理 2011-12-28
·甬温线特大铁路交通事故调查结束 未逾法定时限 2011-12-07
·温州动车事故集中调查结束 进度未超期限 2011-12-06
·调查组专家回应称:“动车事故结论”报道不实 2011-11-23
·安监总局回应动车事故调查结果公布:不会等太久 2011-11-22
·动车事故调查结果颠覆技术缺陷说 管理才是主因 2011-11-21
·动车事故报告离最后期限剩25天 公布日期仍未定 2011-10-26
·安监总局:掌握大量认定7·23动车事故责任证据 2011-10-25
·温州回应动车事故纪念币:并非贵金属 旨在表彰 2011-10-20
·“奇迹女孩”小伊伊可以走路啦!(组图) 2011-10-18
·小伊伊成功保住下肢 手术拆线后已能蹒跚行走 2011-10-18
·温州动车事故已签76份理赔协议 仍有旅客未痊愈 2011-10-14
·温州动车事故善后:受伤旅客已签订76份理赔协议 2011-10-13
·温州动车事故幸存的小女孩 小伊伊摆脱截肢危险 2011-10-03
·“动车调查报告”出处成疑 安监总局称未发报告 2011-09-23
·安监总局回应动车事故调查结果:这不是我们发的 2011-09-22
·动车事故报告形成仍需时间 已形成200万字材料 2011-09-22
·动车事故调查报告未完成 官方称具体时间不好说 2011-09-22
·小伊伊已能站立 专家:不保证像正常人一样走路 2011-09-20
·媒体呼吁尽快公布动车事故调查报告 以兑现承诺 2011-09-16
·小伊伊6次清创逾90%创面闭合 和医务人员过中秋 2011-09-13
·专家:小伊伊左腿很可能残疾 恢复正常几无可能 2011-08-25
·7.23事故心理干预结果公布 28人存心理应激反应 2011-08-24
·7·23事故进入责任认定阶段 马骋突然病逝(图) 2011-08-24
·评论:发展的“提速”,必须以人为本 2011-08-23
·小伊伊转上海接受康复治疗 肌肉损伤仍严重(图) 2011-08-23
·调查组称动车追尾应急处置不力 将追究领导责任 2011-08-23
·铁道部否认动车事故遇难外籍旅客获赔3千万欧元 2011-08-21
·温州动车事故106伤员出院 小伊伊将转上海治疗 2011-08-19
·动车追尾事故赔偿标准变化内情:最初仅为17.2万 2011-08-17
·“奇迹女孩”腿保住了! 专家称绝无截肢可能 2011-08-17
·铁道部新闻发言人王勇平离任 级别待遇未变化 2011-08-17
·王勇平不再担任铁道部发言人 疑与表现欠妥有关 2011-08-17
·小伊伊五次手术神经受损 医生称不可能全恢复 2011-08-16
·铁道部看望小伊伊遭保安阻拦 双腿不能完全恢复 2011-08-16
·卫生部再派4名专家16日赴温州会诊小伊伊(组图) 2011-08-16
·小伊伊第五次手术 家属致信铁道部恳请保住双腿 2011-08-16
·曝温州动车事故赔偿标准内幕:91.5万依据何在? 2011-08-15
·铁道部回应小伊伊家属求助:请北京专家进行手术 2011-08-15
·小伊伊家属致信铁道部求助:请保住她的双腿 2011-08-15
·36名遇难者家属已签赔偿协议 累计火化遗体35具 2011-08-12
·人民日报:逐一核实“甬温线动车事故29失踪者” 2011-08-09
·温州动车事故受伤旅客赔偿方案出台 将实报实销 2011-08-06
·7·23甬温线动车事故受伤旅客赔偿救助方案出台 2011-08-06
·国家安监总局:温州动车事故绝非单纯的“天灾” 2011-08-04
·“奇迹女孩”伊伊发讣告:举行父母遗体告别仪式 2011-08-03
·温州动车事故:已签订31份遇难者赔付协议 2011-08-03
·铁道部否认家属赔偿下最后通牒 行李赔偿4万元 2011-08-02
·“奇迹女孩”小伊伊已无生命危险 下肢还要手术 2011-08-02
·铁道部:30日前签署赔偿协议最后通牒纯属谣言 2011-07-31
·温州动车事故已有15名遇难者家属愿签赔偿协议 2011-07-31
·温州动车事故工作组寻找旅客遗失物品 清单公布 2011-07-30
·动车事故:10名遇难者家属已签订新标准赔偿协议 2011-07-30
·动车事故遇难者增至40人 仍有109伤员在院治疗 2011-07-30
·动车事故:10名遇难者家属已签订新标准赔偿协议 2011-07-30
·铁道部回应社会热点问题 始终把救人放在第一位 2011-07-30
·四大国有商业银行回应:不会停止与铁道部的合作 2011-07-30
·传王勇平因发布会上言论欠妥被停职 铁道部否认 2011-07-30
·遇难者赔偿金为91.5万 已签协议的按新标准执行 2011-07-29
·事故8大谣言是面镜子:真相是消弭谣言的最好良药 2011-07-29
·律师评动车追尾事故:如何维护乘客的合法权益 2011-07-29
·曾经的幸福 小伊伊父母生前温馨生活照曝光(图) 2011-07-29
·动车事故遇难者“头七”祭 亲友到现场举行悼念 2011-07-29
·温家宝:遇难者亲属要的是公道 给钱不算完事 2011-07-29
·温家宝:要严肃对待民众媒体对动车事故质疑 2011-07-29
·上海铁路局新任局长:安全基础较薄弱管理不到位 2011-07-29
·温家宝释疑“迟到”事故现场:已带病11天工作 2011-07-29
·铁道部回应“掩埋车头”质疑:不是销毁证据 2011-07-29
·“7·23”动车事故“最后一条微博”祭(组图) 2011-07-29
·舆论质疑遇难者公布滞后 遇难司机不在首批名单 2011-07-29
·温家宝:查处铁路背后腐败问题 给群众一个真相 2011-07-29
·温家宝:是否做到救人第一 铁道部要回答 2011-07-29
·温家宝到温州察看动车事故现场 悼念遇难者(图) 2011-07-28
·温家宝看望动车事故受伤人员 向家属深深鞠躬 2011-07-28
·温家宝在动车事故现场悼念遇难者(组图) 2011-07-28
·温家宝总理为“迟到”温州道歉:自己已抱病11天 2011-07-28
·温家宝就“7-23”动车追尾事故答记者问(全文) 2011-07-28
·7·23事故调查结果9月中旬公布 不回避热议问题 2011-07-28
·温家宝:动车事故提醒我们发展自主品牌的重要性 2011-07-28
·温家宝:温州人民自觉救援 展现大爱精神 2011-07-28
·温家宝:事故调查处理过程要公开透明 接受监督 2011-07-28
·温家宝:事故能否处理好关键在群众能否得到真相 2011-07-28
·温家宝温州看望“7.23”事故伤员和遇难者家属 2011-07-28
·温家宝:对于中国的未来 我是充满信心的 2011-07-28
·铁道部回应:24日救援中根本没宣布“救援结束” 2011-07-28
·温家宝:处理过程应当及时、准确向群众发布信息 2011-07-28
·温家宝:如果失掉了安全就失掉了高铁的可信度 2011-07-28
·温家宝:事故背后若藏腐败 将依法处理毫不手软 2011-07-28
·温家宝:一个政府最大的责任是保护人的生命安全 2011-07-28
·温家宝:铁路建设不是越快越好把安全放在第一位 2011-07-28
·温家宝:中国高铁技术可信度不在口头 在实践中 2011-07-28
·温家宝:听取群众意见 给群众一个负责任的交代 2011-07-28
·温家宝总理在动车事故现场与中外媒体记者见面 2011-07-28
·温州动车事故信号设备存在严重缺陷 设计院致歉 2011-07-28
·国务院“7-23”事故调查组名单公布 骆琳任组长 2011-07-28
·动车事故获救女孩伊伊开始进食 将进行心理治疗 2011-07-28
·上海铁路局:信号设备在设计上存在严重缺陷(图) 2011-07-28
·温家宝抵温州 将察看动车事故现场看望受伤人员 2011-07-28
·国务院“7-23”事故调查组名单公布 骆琳任组长 2011-07-28
·上海铁路局公布“7·23”动车事故初步调查结果 2011-07-28
·7·23动车事故第三批遇难者名单公布 共39人死 2011-07-28
·温家宝:动车事故调查要透明 给人民负责任交代 2011-07-28
·珠海一政协委员为动车事故幸存女孩捐款百万 2011-07-28
·党报谈动车事故:谋发展须安全至上 不要带血GDP 2011-07-28
·重大事故死亡数都是35人?港媒还原微博传言真相 2011-07-27
·7·23事故4遇难者赔偿协议签订 两具遗体已火化 2011-07-27
·动车事故现场清理完毕 埋下D301次车头被挖出 2011-07-27
·遇难者家属质疑早签赔偿协议有奖:与买卖没差异 2011-07-27
·温州动车事故遇难者赔偿标准确定 每人赔50万元 2011-07-27
·温州动车追尾事故72小时:数字勾勒接力救援场景 2011-07-27
·“7·23”动车追尾事故伤者名单公布 118人住院 2011-07-26
·铁道部:没有因领导离开温州推迟事故分析会 2011-07-26
·温州动车事故首个赔偿结果达成 赔偿金额50万元 2011-07-26
·“7·23”事故车辆被移送温州西站作进一步调查 2011-07-26
·动车事故幸存女孩暂不截肢 病床上叫“妈妈抱” 2011-07-26
·获救女孩误认护士是妈妈:我还以为你不要我了 2011-07-26
·动车事故殉职司机:紧急制动 挽救一节车厢乘客 2011-07-26
·媒体称微博在动车事故中传关注 微力量微而不弱 2011-07-26
·动车事故遇难人数仍为39 殡仪馆又接收1具遗体 2011-07-26
·相关部门夜间清理温州动车事故遗留车辆(组图) 2011-07-26
·死伤者家属情绪激动 温州57个工作组24小时接待 2011-07-25
·温动车事故转入善后处置阶段 遇难人数增至39人 2011-07-25
·记温州动车追尾事故救援现场的2400多名民警 2011-07-25
·中国网民直播甬温线特别重大铁路交通事故 2011-07-25
·杭深线逐步恢复 上海至温福厦方向列车正点开出 2011-07-25
·甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数升至38人 2011-07-25
·温州动车事故:最后一名获救小女孩生命体征良好 2011-07-25
·中国发生严重动车事故伤亡200多人救援仍在继续 2011-07-25
·温州动车事故灾难前一刻:未完的晚餐(组图) 2011-07-25
·温州动车追尾事故:现场清理接近尾声(组图) 2011-07-25
·铁道部通报“7·23”重大事故 王勇平鞠躬道歉 2011-07-25
·动车事故伤者讲述惊魂一刻:身体在车厢内翻滚 2011-07-25
·铁道部发言人王勇平:事故线路已具备开通条件 2011-07-25
·13位医疗专家赴温州 指导参与动车事故伤员救治 2011-07-25
·党报谈动车追尾事故:高速时代须系好“安全带” 2011-07-25
·温州动车事故清场接近尾声 一男童被救出(组图) 2011-07-25
·胡锦涛温家宝委派 张德江赴温州指导救援等工作 2011-07-25
·D301列车追尾时司机英勇牺牲 紧急制动胸口穿透 2011-07-25
·动车追尾事故幸存男孩不知父亡 全家七口在车上 2011-07-25
·温州动车追尾事故救援现场:这样救人像攀岩(图) 2011-07-24
·张德江指导甬温线事故救援 宣布成立事故调查组 2011-07-24
·心理援助专家组抵达温州 25日一早全面开展工作 2011-07-24
·经再次确认 温州动车追尾事故共造成34死191伤 2011-07-24
·D3115次列车准点发车 是否全线贯通仍有待确定 2011-07-24
·高架轨道上车厢基本清理完毕 又救出一名小男孩 2011-07-24
·温州动车追尾事故:一被困车厢的小男孩被救出 2011-07-24
·受温州动车追尾事故影响的停运列车将恢复运行 2011-07-24
·温州动车追尾事故:目前导致温福线49趟列车停运 2011-07-24
·温州军分区应对动车追尾:背着"血人"倒下不松手 2011-07-24
·中国网民直播动车追尾事故 比国内网媒早两小时 2011-07-24
·动车追尾事故:近3千名滞留的旅客已被疏散 2011-07-24
·温州动车追尾事故:追尾列车车底大部已取回 2011-07-24
·铁道部发言人:第一任务是救人 事故因雷击而起 2011-07-24
·部分动车追尾事故受伤患者名单公布 2011-07-24
·生死大营救——温州动车追尾事故救援纪实(图) 2011-07-24
·胡锦涛温家宝作重要指示 全力做好事故处置工作 2011-07-24
·温州动车事故现场直击:找到大部分遇难者遗体 2011-07-24
·温州动车脱轨事故:35死210伤 2名外籍人士遇难 2011-07-24
·D3212次列车乘客口述亲历惊魂一刻:到处是闪电 2011-07-24
·温州动车追尾事故遇难人数增至35人 2011-07-24
·温州动车追尾事故死亡人数升至33人 2011-07-24
·温州列车脱轨:全城紧急救援 夜如白昼暖人心 2011-07-24
·受胡锦涛温家宝委派 张德江赴温州指导救援工作 2011-07-24
·中国传媒大学学生遇难 回家探亲小夫妻幸运生还 2011-07-24
·专业设备和救援车到事故现场 第二阶段施救开始 2011-07-24
·铁路杭州站停运动车增加到21趟 2011-07-24
·温州发生动车脱轨 D3115列车前14节车厢已移走 2011-07-24
·温州发生动车脱轨事故 现场惨烈救援进展缓慢 2011-07-24
·温州动车脱轨动画演示曝光 事故原因初步确定 2011-07-24
·温州血站站长称:市民主动献血 确保供血充足 2011-07-24
·两动车浙江温州境内追尾 造成重大伤亡 2011-07-24
·动车脱轨致十余辆列车暂时停运 恢复通车时间不确定 2011-07-24
·列车脱轨被困者:车厢封闭 孩子哭声一片 2011-07-24
·温州动车事故幸存小女孩有望保住小腿 无须截肢 2011-07-26
·党报:7·23特别重大铁路交通事故是如何发生的 2011-07-26
·温州动车追尾事故:微博发出第一条求援信息(图) 2011-07-26
·动车追尾事故暂未影响青岛列车 2011-07-25

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